Pénzcentrum • 2016. június 6. 12:05
Új autó vásárláskor sokszor azzal szembesülünk, hogy a jármű amint kigördül a szalonból máris sokkal kevesebbet ér. Ez ugyan az egyik legnagyobb "kiadás" ha gépkocsi vásárlásban törjük a fejünket, azonban még számos más kiadással is kalkulálni kell. A biztosítást, az adót és a szervizköltségeket sem tudjuk megúszni, de vajon tényleg olyan sokba kerül ez nekünk?
Az autóvásárlás pénzügyi szempontból szinte pénzkidobás az ablakon, hiszen rengeteget kell egy kocsira költeni. Ennek ellenére megérheti autót vásárolni, hiszen hatékonyabban utazhatunk vele, mint tömegközlekedéssel. A napi ingázók is nyerhetnek vele, hiszen egy nagyobb városban könnyen lehet, hogy magasabb fizetést kapnak, sokaknak pedig a munkához is elengedhetetlen a gépkocsi.
Mennyibe kerül valójában egy autó?
Az egyszerűség kedvéért egy átlagos, középkategóriás autót veszünk alapul, ennek a költségeit számoljuk ki. Az első felmerülő kiadás az autó megvásárlása lesz, ami egy középkategóriás autónál 5 millió forint körül alakul, bár ebben elég nagy a szórás, hiszen a prémium gyártók ennek dupláját is könnyen elkérhetik egy gépjárműért. Ez azonban csak egy része az autóra fordítandó pénznek, mivel sok egyéb kiadással is számolnunk kell, ha autónk van.
Adó
A teljesítményadót (ahogy neve is utal rá) az autó teljesítménye után fizetjük. Egy 120 lóerős, középkategóriás autónál ez 30 ezer forint körül alakul az első három évben, ezután viszont a számolásunkban alkalmazott maradék két évben csupán 27 ezer forintot kell fizetni. Ennek köszönhetően az öt év alatt összesen 144 ezer forintot fizethetünk be az államkasszába.
Biztosítások
A kötelező gépjármű felelősség biztosítás (kgfb) az iparági átlaga 24 ezer forintot tesz ki, ami öt évvel számolva 121 ezer forintot jelentene. Nem árt azonban figyelni arra, hogy a jövőben a kgfb-k átlagdíjai várhatóan lassan de biztosan nőni fognak.
A casco átlagdíjak ennél már magasabbak, évi 82 ezret fizethetünk ezért a védelemért, ez öt év alatt 408 ezer forint lesz. A biztosítások így az öt év alatt összesen 528 ezer forintba fognak kerülni, ami egyáltalán nem elhanyagolható összeg.
Üzemanyag
Az üzemanyagok ára dinamikusan változik, a mostani áraknál sokkal alacsonyabb és magasabb literenkénti árakért is tankolhattunk már. A kalkulációnk során mi 350 forintos literárral számoltunk.
- mondta a Pénzcentrum kérdésére Katona Mátyás, a Használtautó.hu szakértője. Ha ezekből az adatokból indulunk ki, akkor az öt év alatt mintegy 3,675 millió forintot fizethetünk ki üzemanyagra, ami a legnagyobb kiadásnak számít.
Amortizáció
A gépjárművek esetében elengedhetetlen, hogy számoljunk amortizációs költségeket is, ez ugyanis megadja, hogy öt év múlva, amikor lecseréljük az autónkat, akkor mennyiért adhatjuk azt el.
- tette hozzá Katona Mátyás. Persze a gépkocsi állapota, esetleges balesetei, futásteljesítménye ezt jelentősen befolyásolja, így mi 35 százalékos eladási árral számoltunk. Ennek köszönhetően az autónk értéke öt év alatt 3,25 millió forinttal csökken, így ez is igen jelentős "kiadásnak" számít.
Szerviz
A kötelező szerviz és a gumicsere évente átlagosan pár 10 ezer forintot tesznek ki, de erre gyakran rájön még az egyéb javítási díj is, így mi évente 50 ezer forinttal számoltunk, öt év alatt így 250 ezer forintot érdemes erre szánni. Persze egy baleset vagy komolyabb meghibásodás ennél sokkal többe is kerülhet, viszont mivel casco biztosítással számoltunk, így ezeknél legfeljebb egy kisebb önerőt kell kifizetnünk.
JÓL JÖNNE 10 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 10 000 000 forintot igényelnél 5 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 210 218 forintos törlesztővel a CIB Bank nyújtja (THM 9,97%), de nem sokkal marad el ettől az UniCredit Bank (THM 10,22%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
Egyéb költségek
A fentieken felül több, apró költségelemmel is érdemes kalkulálnunk:
- A garázs költségeivel,
- Parkolási díjjal,
- Autómosással és
- Az esetleges büntetéssel is.
Ezek viszont inkább alkalmi kiadások, illetve nem mindenkinél fordulnak elő, így egyedi módon kell számolni velük.
Ha évekre bontjuk le ezeket a költésgeket, akkor 1,57 millió forintot kapunk, míg hónapokra lebontva kiderül: átlagosan 131 ezer forintba kerül az autó az öt év alatt.
Hogyan csökkentsük a költségeinket?
Legjobban akkor spórolhatunk, ha használt autót veszünk, így az amortizáció miatti értékvesztés jelentősen alacsonyabb lesz, a teljesítményadó is csökken.
- mondta a Használtautó.hu szakértője. Emiatt viszont várhatóan az üzemanyagra fordított pénz is csökkenni fog.
Akkor is spórolhatunk a költségeken, ha kisebb teljesítményű autót veszünk, ennek nemcsak az adója, hanem a fogyasztása is alacsonyabb lehet. Érdemes odafigyelni a biztosítási díjakra is, az interneten található kalkulátorral ellenőrizzük a biztosítás fordulónapja előtt, hogy találunk-e olcsóbb szolgáltatást. A kötelező szervizelést nem véletlenül írja elő a gyártó, ezzel ugyanis jelentősen megnövelhető az autónk élettartama, ráadásul amikor eladjuk a járművet, akkor a gondosan vezetett szervizkönyv is kifizetődő lehet.