Pénzcentrum • 2024. november 26. 10:44
Az Európai Unió és Kína tárgyalásokat folytat az elektromos járművekre kivetett európai vámok lehetséges alternatíváiról, például a minimális árak bevezetéséről, azonban megállapodás egyelőre nem várható. Az EU korábban a kínai állami támogatások miatt mesterségesen alacsonynak ítélt árak kezelésére akár 45,3%-os vámot vezetett be, ami éles vitát váltott ki Pekinggel.
Az Európai Unió és kínai tisztviselők alternatívákról tárgyalnak az Európába érkező kínai elektromos járművekre (EV) kivetett európai vámok helyett, például arról, hogy minimális árat határozzanak meg ezeknek az autóknak az európai értékesítésekor, de egyelőre nem várható megállapodás – közölték európai tisztviselők a Reuters szerint.
Bernd Lange, az Európai Parlament kereskedelmi bizottságának elnöke pénteken egy német műsorszolgáltatónak azt mondta, hogy a 27 tagú EU és Kína közel áll egy megállapodáshoz, amely a vámokat valami mással helyettesítené.
Azonban EU-s tisztviselők, akik névtelenséget kértek a Pekinggel folytatott érzékeny tárgyalások miatt, cáfolták ezt az állítást, mondván, bár a tárgyalások folytatódnak, még mindig vannak olyan akadályok, amelyek meggátolják a megállapodás megkötését.
Az egyik vizsgált lehetőség az, hogy minimális árat állapítanak meg a Kínából importált elektromos autók esetében, hogy megemeljék azok árát. Az EU ugyanis egy hosszú vizsgálat után arra a következtetésre jutott, hogy az árakat mesterségesen alacsonyan tartják a kínai állami támogatások miatt.
JÓL JÖNNE 10 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 10 000 000 forintot igényelnél 5 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 210 218 forintos törlesztővel a CIB Bank nyújtja (THM 9,97%), de nem sokkal marad el ettől az UniCredit Bank (THM 10,22%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
A támogatások problémájának kezelésére az Európai Unió múlt hónapban megemelte a Kínában gyártott elektromos járművekre vonatkozó vámokat, akár 45,3%-ra is, ami az EU eddigi legnagyobb visszhangot kiváltó kereskedelmi vizsgálatának eredménye volt. Ez a lépés megosztotta Európát, és megtorlást váltott ki Peking részéről. A Kínai Kereskedelmi Kamara az EU-hoz akkor "mélységes csalódottságának" adott hangot a szerintük "protekcionista" és "önkényes" európai intézkedés miatt.