Pénzcentrum • 2024. október 4. 09:28
Németország pénteken a kínai elektromos járművekre kivetendő európai uniós vámok bevezetése ellen fog szavazni - írja a Telex a Reuters nyomán.
Az Európai Unió kínai elektromos járművekre tervezett vámjainak bevezetése kapcsán új fejlemény látott napvilágot. A Reuters információi szerint Németország ellenzi a javaslatot, és a pénteki szavazáson nemmel fog voksolni. Ez jelentős fordulat, hiszen korábban, egy júliusi nem kötelező érvényű szavazáson még tartózkodott az ország.
A német álláspont megváltozásában vélhetően szerepet játszott az ipar nyomásgyakorlása Olaf Scholz kancellárra. A vámok bevezetésének megakadályozásához azonban az EU tagországainak legalább 65 százalékának ellenszavazatára lenne szükség.
Több jelentős európai ország, köztük Franciaország, Görögország, Olaszország és Lengyelország támogatja a vámok bevezetését, ami valószínűsíti a javaslat elfogadását. Az Európai Bizottság hangsúlyozza, hogy a vámok célja nem a kínai gyártók kiszorítása, hanem a verseny kiegyensúlyozása az európai piacon.
A német autóipar képviselői határozottan ellenzik a vámok bevezetését. Ennek hátterében állhat, hogy a német autógyártók eladásainak jelentős része, mintegy egyharmada Kínából származik. Az iparág attól tart, hogy a vámok bevezetése kínai megtorló intézkedéseket vonhat maga után.
Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni!
A magyarok körében évről-évre nagyobb népszerűségnek örvendenek a nyugdíjmegtakarítási lehetőségek, ezen belül is különösen a nyugdíjbiztosítás. Mivel évtizedekre előre tekintve az állami nyugdíj értékére, de még biztosítottságra sincsen garancia, úgy tűnik ez időskori megélhetésük biztosításának egy tudatos módja. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? Minderre választ kaphatsz ebben a cikkben, illetve a Pénzcentrum nyugdíj megtakarítás kalkulátorában is. (x)
Az ellenkezők táborát erősíti a német IG Metall szakszervezet is. Mind a szakszervezet, mind az autógyártók képviselői úgy vélik, a vámok nem javítanák az európai autóipar versenyképességét. Ez az álláspont összhangban van a német gazdasági érdekekkel, figyelembe véve az ország autóiparának jelentős kínai piaci jelenlétét.