Pénzcentrum • 2025. július 2. 11:42
Lewis Hamilton még keresi a helyét a Ferrarinál, miközben a csapat is elmarad a várakozásoktól a 2024-es Formula-1-es szezon első felében. A brit pilóta egyelőre a hatodik helyen áll a bajnokságban, csapattársa, Charles Leclerc mögött - írja a BBC.
Hamilton átigazolása hatalmas szenzációt keltett, amikor tavaly februárban bejelentették, de a valóság eddig elmaradt a várakozásoktól. A brit versenyző a bajnokság hatodik helyén áll, egy pozícióval és 28 ponttal lemaradva csapattársa, Charles Leclerc mögött, aki az időmérőkön is rendre gyorsabb (9-4 arányban), átlagosan 0,151 másodperccel.
Bár Hamilton megnyerte a kínai sprintfutamot, nagydíjon még nem sikerült dobogóra állnia a Ferrarival. Legjobb időmérős eredménye a negyedik hely volt Monacóban és Ausztriában, míg Leclerc mindkét alkalommal a második rajtkockát szerezte meg. Nagydíjon a legjobb eredménye szintén a negyedik hely.
A Ferrari az átlagos időmérős tempó alapján a négy élcsapat közül a leglassabb, 0,393 másodperccel maradva el a tempót diktáló McLarentől. Hamilton ritkán volt a leggyorsabb a csapatnál - nagyobb a lemaradása Leclerc-től, mint amilyen George Russell-lel szemben volt a Mercedesnél töltött utolsó, 2024-es szezonjában.
KATT! Friss hírek, élő sporteredmények a Pénzcentrum Sportonline oldalán!
A 40 éves pilóta többször hangsúlyozta, hogy még alkalmazkodik új csapatához, és ez időbe telik. "Szerintem kívülről sokkal rosszabbnak tűnik a helyzet, mint amilyen valójában. Ez az első fél évem az új csapatnál" - mondta Hamilton.
"Érdekes látni, hogy a különböző csapatok hogyan működnek. Ahogy beállítják az autót, az teljesen más. Folyamatosan beszélgetek a mérnökökkel a változtatásokról... Van egy bizonyos munkamódszerük, és néha meg kell állnom: 'Várjunk csak, ez így nem logikus. Én az elmúlt 17-18 évben így csináltam, és sokszor működött.'"
Hamilton szerint vannak pozitív jelek. Az első hét futamon csak egyszer kvalifikált az első ötbe, míg Monaco óta kétszer negyedik és kétszer ötödik lett. A Leclerc-től való lemaradása is csökken: az első öt versenyen 0,227 másodperc volt, a következő haton már csak 0,087.
"A pozitívum az, hogy fejlődünk. Akár látszik ez kívülről, akár nem, számomra nem feltétlenül fontos. Úgy érzem, hogy haladok előre, és úgy érzem, hogy a csapat is fejlődik, és ez a legfontosabb" - nyilatkozta a brit pilóta.
LAKÁST, HÁZAT VENNÉL, DE NINCS ELÉG PÉNZED? VAN OLCSÓ MEGOLDÁS!
A Pénzcentrum lakáshitel-kalkulátora szerint ma 20 000 000 forintot 20 éves futamidőre már 6,22 százalékos THM-el, havi 143 171 Ft forintos törlesztővel fel lehet venni a K&H Banknál. De nem sokkal marad el ettől a többi hazai nagybank ajánlata sem: az UniCredit Banknál 6,42%, a Magnet Banknál 6,76%, az Erste Banknál 6,78%, a CIB Banknál 6,79%, míg a Raiffeisen Banknál pedig 7%. Érdemes még megnézni magyar hitelintézetetek további konstrukcióit is, és egyedi kalkulációt végezni, saját preferenciáink alapján különböző hitelösszegekre és futamidőkre. Ehhez keresd fel a Pénzcentrum kalkulátorát. (x)
Frederic Vasseur csapatfőnök egyre inkább védekező álláspontot képvisel, ahogy nő a nyomás a csapat teljesítménye miatt. Két jelentős olasz újság kritikus cikkeket közölt a kanadai nagydíj előtt, megkérdőjelezve Vasseur pozícióját, amire ő dühösen reagált.
Leclerc az imolai időmérő után, ahol ő és Hamilton csak a 11. és 12. helyet szerezték meg, úgy jellemezte a csapatot, hogy "sehol sincsenek". Mindkét pilóta panaszkodott a fejlesztések hiányára. Az első frissítések a negyedik, bahreini futam óta végül Ausztriában érkeztek meg, és mindkét versenyző egyetértett abban, hogy ezek előrelépést jelentenek, de időbe telik megítélni, mennyit.
Vasseur kitart amellett, hogy az autó jobb, mint amit a legutóbbi versenyeken mutattak. "A kezdeti cél az volt, hogy harcoljunk a bajnokságért, de ez igaz ránk, a McLarenre, a Red Bullra és a Mercedesre is. Mindannyian ebben a hangulatban kezdtük a szezont" - mondta Kanadában.
Hamilton ezt az évet alapozásnak tekinti a 2026-os szezonra, amikor új szabályok lépnek életbe, és a Ferrari a legjobbak között szeretne lenni. "A tény az, hogy ezzel az autóval remélhetőleg még harcolhatunk a második helyért a konstruktőri bajnokságban. De jövőre olyan autót szeretnék, amely képes győzni. Ez a prioritás. Ezért jöttünk ide" - zárta gondolatait a hétszeres világbajnok.
címlapkép: Balogh Zoltán, MTI/MTVA