Pénzcentrum • 2025. július 17. 13:15
Bár a Tesla elindította első robotaxi szolgáltatását a texasi Austinban, a technológia tömeges elterjesztése komoly kihívásokat rejt - írja a Reuters.
A Tesla vasárnap Austinban kezdte meg első önvezető taxiszolgáltatását, egyelőre kisszámú, gondosan felügyelt Model Y járművel. Elon Musk vezérigazgató ambiciózus terve szerint a vállalat egy éven belül milliószámra telepítené a szoftvert a Tesla járművekbe.
Szakértők szerint azonban ez rendkívül nehéz feladat lesz. Igaz, a Tesla rendelkezik előnyökkel versenytársaival, például a Waymo-val szemben: tömeggyártási kapacitással, távoli szoftverfrissítési technológiával, és kizárólag kamerákra és mesterséges intelligenciára támaszkodó rendszerrel, szemben a radar és lidar érzékelőket is használó konkurensekkel.
"Ha a szoftver működik, a Tesla robotaxi bárhol vezethet a világon" - nyilatkozta Seth Goldstein, a Morningstar elemzője, hozzátéve, hogy a vállalat még mindig csak teszteli a terméket.
Az austini kísérlet gondosan koreografált: körülbelül tucatnyi autó, korlátozott területen, biztonsági felügyelőkkel az első utasüléseken, távoli operátorokkal, rossz időjárás elkerülésével, és gondosan kiválasztott, Tesla-barát influenszerekkel utasként.
Bryant Walker Smith, a Dél-Karolinai Egyetem önvezető szabályozásra szakosodott jogászprofesszora szerint a valódi kihívás ennél sokkal nagyobb lesz: "Ez olyan, mintha bejelentenéd, hogy 'Marsra megyek', aztán elmennél Clevelandbe."
Philip Koopman, a Carnegie Mellon Egyetem professzora szerint a Tesla AI-alapú megközelítésének legnagyobb kihívása a bonyolult forgalmi helyzetek kezelésének betanítása lesz, ami évekig tarthat. "Nézze meg, mennyi ideig tartott a Waymo-nak? Nincs okunk feltételezni, hogy a Tesla gyorsabb lesz."
A Waymo 2009 óta dolgozik önvezető technológián, és 2015-ben indította első járművét közutakon - szintén Austinban. Azóta 1500 robotaxiból álló flottát épített ki, és 2026 végéig további 2000 járművet tervez hozzáadni.
LAKÁST, HÁZAT VENNÉL, DE NINCS ELÉG PÉNZED? VAN OLCSÓ MEGOLDÁS!
A Pénzcentrum lakáshitel-kalkulátora szerint ma 20 000 000 forintot 20 éves futamidőre már 6,89 százalékos THM-el, havi 150 768 Ft forintos törlesztővel fel lehet venni az ERSTE Banknál. De nem sokkal marad el ettől a többi hazai nagybank ajánlata sem: a CIB Banknál 6,89% a THM, míg a MagNet Banknál 7,03%; a Raiffeisen Banknál 7,22%, az UniCredit banknál pedig 7,29%. Érdemes még megnézni magyar hitelintézetetek további konstrukcióit is, és egyedi kalkulációt végezni, saját preferenciáink alapján különböző hitelösszegekre és futamidőkre. Ehhez keresd fel a Pénzcentrum kalkulátorát. (x)
Egyes elemzők szerint a Tesla gyorsabban terjeszkedhet, részben mert a Waymo már segített leküzdeni a szabályozási és technikai akadályokat. Paul Miller, a Forrester elemzője szerint a tömeggyártási képesség is a Tesla előnyére válik.
A Tesla gyors stratégiája azonban lassíthatja is a fejlődést, ha aláássa a közbizalmat. A vállalat korábban jogi és szabályozási problémákkal szembesült a Full Self-Driving (FSD) vezetéstámogató rendszerével kapcsolatban, amely nem teljesen autonóm.
Az austini tesztek során egy közösségi médiában megosztott videón látható volt, ahogy egy robotaxi áthaladt egy kereszteződésen, majd körülbelül hat másodpercig a forgalommal szemben haladt. Az utas, Rob Maurer megjegyezte, hogy biztonságban érezte magát, de a mögötte lévő autó dudált a "zavaró manőver" miatt.
Egy Reuters szemtanú egy másik Tesla robotaxit követve azt mérte, hogy az 40-45 mérföld/óra sebességgel haladt egy 35 mérföld/órás sebességkorlátozású útszakaszon, a Texas School for the Deaf mellett, ahol egy tábla figyelmeztetett a siket gyalogosokra.