Vidék kontra Budapest: tényleg a fővárosi tömegközlekedés a legdrágább?
Van, ahol még olcsóbb a vonaljegy, mint egy gombóc fagyi.
Van, ahol még olcsóbb a vonaljegy, mint egy gombóc fagyi.
A HelloVidék megnézte, hogy az egyes megyeszékhelyeken milyen árakon utazhatunk, és az árakért cserébe milyen szolgáltatást nyújtanak a közlekedésszervező vállalatok. Meglepő az eredmény!
A Pünkösd miatt változik a vonatok menetrendje június 9 és 10 között. A vasúttársaság felhívja az utasok figyelmét, hogy ebben az időszakban a nagy forgalomra való tekintettel érdemes előre megváltani a menetjegyeket.
Jövő héttől hétfőn és pénteken sűrűbben jár 100E.
Privatizálják a szolgáltatás egy részét.
Az általános emelkedésen túl akár 30-50 százalékos is lehet a bumm!
Nem mindegy, merre kanyarog a villamos.
Ha beválik, még több ilyen jöhet.
Szerda délelőtt ne menjen senki arra!
Nem lesz egyszerű az életünk a felújítás alatt.
Repkedtek a gigabírságok.
Pécel és Aszód között szünetel a vonatforgalom, pótlóbuszok járnak.
Három fővárosi elővárosi vonalon utaztak a legtöbben 2018-ban.
Busz, vonat, bicikli?
Egy friss kutatás szerint sok esetben kevesebb időt töltenek utazással az ingázók, mint a fővárosiak.
A legtöbb idős ember kritikus mértékben szorul a tömegközlekedésre.
Közel 300 busz- és villamosvezető hiányzik jelenleg a budapesti közlekedéséből - és ez a hiány már lassan meglátszik a szolgáltatás minőségén is. A BKV agresszív kampányba fogott és jobb híján képez magának embereket. Egy hadra fogható munkaerő kitanítása 5-6 hónapot vesz igénybe és 1,5-2 millió forintba kerül. Dr. Környei Évával, a BKV jogi és humánpolitikai igazgatójával beszélgettünk az ágazatot sújtó munkaerőhiányról, az egymásnak eső buszsofőrökről és arról, vajon mikor érkeznek meg Budapestre az önvezető buszok.
Már csak napok maradtak a nyári szünetből.
A vállalat folyamatosan tervezi újabb járművek beszerzését.
Jöhet a közlekedési szieszta?