Itt a bizonyíték: a vidéki sofőrök sokkal jobban vezetnek, mint a fővárosiak
Neked milyen a készenléti állapotod?
Neked milyen a készenléti állapotod?
A tavalyi évben 16 757 közúti baleset volt Magyarországon. Ez annyit tesz, mintha átlagosan minden egyes nap félóránként történt volna egy baleset utakon.
Korunk ittas vezetése szedi az áldozatait.
Ez durva lesz.
Több tanuló is hamis iratokkal szerezte meg a vezetői engedélyét.
A cél, hogy haza is juss, nem éri meg spórolni.
Évről évre csökken az ittasan okozott személysérüléses közúti közlekedési balesetek száma az országban, de tavaly is bő 1000 ilyen esetet regisztrált a hatóság. Mutatjuk a regionális statisztikákat.
Változik a szabályozás.
Vajon az olcsó is van ugyanolyan jó, mint a prémium?
A ködös időben történő közlekedés nagyobb odafigyelést igényel.
Már egy közepes mértékű italozás következményei is tovább tartanak, mint azt az éjszaka közepén még remélnénk. A kognitív folyamatok hatékonyságának csökkenése a következő napon is éreztetik hatásukat, még akkor is, ha az alkohol már teljesen kiürült a szervezetünkből. Éppen ezért tartózkodnunk kéne a másnapos vezetéstől, munkavégzéstől, még akkor is, ha úgy érezzük, már jól vagyunk.
Az éjszakai autózásnak nem csak előnyei, hanem kockázatai is vannak.
Jövő hónaptól jobban odaléphetnek a gázpedálra a sofőrök.
Negyed óra alatt húsz fokkal is emelkedhet a hőmérséklet egy lezárt autóban.
Nem mindegy, mikor szottyan az embernek autókázni kedve.
Ráadásul, ezzel Európában a legszabálykövetőbbek vagyunk.
Mutatjuk, mi áll a háttérben.
Ráadásul hónapokat kell várni az új iratra.
Nagyon vigyázni kell, ha kimozdulunk otthonról.
Vezetési tippek a téli utakra.