Petíciót indítnak a helyiek, hogy szüntessék meg a 21-es főúton nemrég kialakított zenélő utat, vagy ha ez nem történik meg, legalább építsenek zajvédő falat.
Aki úgy képzelte, hogy az elektromos autók korában elfelejthetjük az utcán a zajokat, nagyon téved. Az EU a biciklisekre, gyalogosokra, de főleg nagyothallókra gondolva mesterséges zaj kibocsátására kötelezné a gyártókat.
A EU tervei szerint minden elektromos autógyártó számára kötelező lenne saját "jelölő hanggal" ellátni járműveit, méghozzá meghatározott minimális hangerőt elérve, hogy elkerüljék az autók által - azok észlelhetetlensége miatt - okozott baleseteket.
Ennek egyes gyártók a motorzaj megnövelésével, mások különféle mesterséges hangok/zajok hozzáadásával tesznek majd eleget. Akár a Star Warsból ismert podracer űrjárművek hangjával is találkozhatunk majd az utcán, ha a javaslat törvényi erőre emelkedik.
A túlzott zajszennyezés elkerülése érdekében a hangot abba az irányba kell kibocsátaniuk az autóknak, amerre haladnak. Az elektromos, illetve hibrid autókat gyártó Lotus kifejlesztett olyan technológiát is, amely a sebességgel együtt változtatja a hangerőt.
Az autógyártók szerint mesterséges zajkibocsátásra csak 30 km/h alatti sebességnél van szükség, annál nagyobb sebességnél ugyanis már van akkora alapzaja az autóknak, hogy észlelni lehessen őket.
A különféle hangok tesztelése ebben a hónapban kezdődik meg a Warwick Egyetemen néhány gyártóval karöltve. Egy tesztautót minden héten új hangjelzéssel látnak el, hogy a gyalogosok visszajelzései alapján eldönthessék, melyik a legideálisabb. Lesz köztük zene, természetben fellelhető hangok, motorzaj, de sci-fi-kből ismert hangok is, melyek közül az fog versenyben maradni, amely jól hallhatónak bizonyul, anélkül, hogy zavarná, megijesztené a járókelőket.
Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni!
A magyarok körében évről-évre nagyobb népszerűségnek örvendenek a nyugdíjmegtakarítási lehetőségek, ezen belül is különösen a nyugdíjbiztosítás. Mivel évtizedekre előre tekintve az állami nyugdíj értékére, de még biztosítottságra sincsen garancia, úgy tűnik ez időskori megélhetésük biztosításának egy tudatos módja. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? Minderre választ kaphatsz ebben a cikkben, illetve a Pénzcentrum nyugdíj megtakarítás kalkulátorában is. (x)
A hangokra azért van szükség, mert a gyalogosok gyakran nem a szemükkel, hanem a fülükkel tájékozódnak, vagyis ki sem néznek oldalra az úttesten, ha nem hallanak közeledő járművet. Ez hangtalan autók esetén rendkívül veszélyes.
Persze sokan úgy gondolják, hogy egyszerűbb, illetve praktikusabb lenne az embereket arra nevelni, hogy figyeljenek jobban mikor közlekednek, mint mesterséges zajokkal szennyezni a környezetet.
Az Európai Bizottság múlt héten közölte, hogy 2012-ig döntenek arról, hogy mi legyen a csendes autók sorsa, annak függvényében, hogy ez valójában mekkora veszélyt jelent a gyalogosokra.







