Pénzcentrum • 2026. március 3. 12:01
A közel-keleti háború miatt kialakult légiközlekedési káosz az európai turisztikai szektort is megrázta: az ECTAA szerint a legfontosabb feladat most az érintett utasok biztonságának garantálása, a térségben rekedt turisták hazajuttatása és az átfoglalások megszervezése, miközben a Dubajban, Abu-Dzabiban és Dohában leálló járatok miatt az európai–közel-keleti–ázsiai útvonalak egész rendszere megbénult.
A közel-keleti háború miatt kialakult légiközlekedési káosz az európai utazási irodákat és tour operatorokat is rendkívüli nyomás alá helyezte, mivel a térség három legfontosabb légi csomópontja – Dubaj, Abu-Dzabi és Doha – részben vagy teljesen leállt.
Eric Dresin, az ECTAA főtitkára szerint a szektor elsődleges feladata jelenleg az érintett utasok biztonságának garantálása, a helyszínen rekedt turisták támogatása, valamint a hazaszállítások és átfoglalások megszervezése. Mivel a Közel-Keletre érkező turisták mintegy fele Európából érkezik, több ezer európai állampolgár tartózkodik a térségben vagy éppen tranzitban, így a válság kezelése hatalmas logisztikai kihívást jelent - számol be a Travel Daily News friss cikke.
Az európai országok külügyi szervei, konzulátusai és a turisztikai szereplők folyamatosan egyeztetnek a légitársaságokkal, szállodákkal és földi kiszolgálókkal, hogy biztosítani tudják a lehető leggyorsabb segítséget a bajba jutott utasoknak.
A járatok tömeges törlése és a három nagy közel-keleti hub bénultsága miatt rendkívül bonyolult a tovább- vagy visszautazások megszervezése, különösen azok számára, akik Ázsiába vagy Afrikába tartottak volna. A feladatok között szerepel az utasok átfoglalása alternatív útvonalakra, a konzulátusokkal való koordináció, a továbbutazások újratervezése és a megnövekedett ügyfélszolgálati igények kezelése.
Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni!
A magyarok körében évről-évre nagyobb népszerűségnek örvendenek a nyugdíjmegtakarítási lehetőségek, ezen belül is különösen a nyugdíjbiztosítás. Mivel évtizedekre előre tekintve az állami nyugdíj értékére, de még biztosítottságra sincsen garancia, úgy tűnik ez időskori megélhetésük biztosításának egy tudatos módja. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? Minderre választ kaphatsz ebben a cikkben, illetve a Pénzcentrum nyugdíj megtakarítás kalkulátorában is. (x)
A válság nemcsak a térség turizmusát érinti: a Közel-Kelet 2025-ben közel 100 millió nemzetközi érkezést fogadott, ami 39 százalékkal haladta meg a járvány előtti szintet, és kulcsszerepet játszik Európa, Ázsia és Afrika közötti légi összeköttetésekben.
A tavaszi időszak ráadásul csúcsszezon az európai utazók körében, így a fennakadások hatása messze túlmutat a régión, és a globális légiközlekedési hálózatot is érinti. Az ECTAA szerint a helyzet óráról órára változik, ezért egyelőre nem lehet megjósolni a hosszabb távú következményeket; most minden erőforrást a válságkezelésre és az utasok védelmére összpontosítanak.