Pénzcentrum • 2026. január 23. 12:32
Az Európai Bizottság „Európában készült” termékeket előnyben részesítő iparpolitikája megosztja az autógyártókat: sokan tartanak a szigorú helyi tartalmi szabályok versenyképességre gyakorolt hatásától, írja a Portfolio a Financial Timesra hivatkozva.
Mély törésvonalak rajzolódnak ki az európai autóiparban, mivel az Európai Bizottság az „Európában készült” termékeket előnyben részesítő iparpolitikával próbálná védeni a piacot az olcsó kínai importtól. A kezdeményezés mögül több autógyártó azonban óvatosan kihátrált, attól tartva, hogy a részletek tisztázatlansága és a szigorú tartalmi szabályok ronthatják versenyképességüket.
Az EU iparstratégiáért felelős biztosa, Stéphane Séjourné, üzleti vezetőket kért fel egy véleménycikk aláírására, amely a közpénzek elsősorban az európai alkatrészeket és beszállítói láncokat használó vállalatokat támogató felhasználását javasolja. Több mint ezer cég és iparági szervezet, köztük a Clepa, a Thyssenkrupp és a Michelin csatlakozott, ám az autógyártók többsége kimarad. Az ok: nem világos számukra, mi számít pontosan „európai” tartalomnak, illetve hogyan lehetne a szabályokat a globális ellátási láncokban érvényesíteni.
A kezdeményezés jogszabályi alapját adó úgynevezett Ipari Gyorsító Törvény bemutatását többször elhalasztották; a legújabb időpont február 25. A tervezet minimum helyi tartalmi arányokat írna elő stratégiai termékeknél, például akkumulátoroknál és autóknál, az európai függőség csökkentése és a helyi termelés védelme érdekében. Egyes számítások szerint az autóknál akár 70 százalékos küszöbérték is felmerült, ami heves vitát váltott ki a gyártók között.
Bár a Renault, a Stellantis és a Volkswagen elvi szinten támogatja a helyi összeszerelést és mérnöki munka jutalmazását, a BMW vezérigazgatója, Oliver Zipse, arra figyelmeztetett, hogy a túlzottan bonyolult szabályok gyengíthetik Európa versenyképességét és innovációs képességét. Több vállalat azt is javasolja, hogy az „Európában készült” definíció ne korlátozódjon szigorúan az EU-ra, hanem terjedjen ki olyan fontos kereskedelmi partnerekre is, mint az Egyesült Királyság, Törökország vagy Japán.
NULLA FORINTOS SZÁMLAVEZETÉS? LEHETSÉGES! MEGÉRI VÁLTANI!
Nem csak jól hangzó reklámszöveg ma már az ingyenes számlavezetés. A Pénzcentrum számlacsomag kalkulátorában ugyanis több olyan konstrukciót is találhatunk, amelyek esetében az alapdíj, és a fontosabb szolgáltatások is ingyenesek lehetnek. Nemrég három pénzintézet is komoly akciókat hirdetett, így jelenleg a CIB Bank, a Raiffeisen Bank, valamint az UniCredit Bank konstrukcióival is tízezreket spórolhatnak az ügyfelek. Nézz szét a friss számlacsomagok között, és válts pénzintézetet percek alatt az otthonodból. (x)
A Financial Times által látott tervezet alapján az EU akár a kereskedelmi megállapodással rendelkező országokat is bevonhatja a „made in Europe” kategóriába. A kritikusok szerint ez a megoldás felpuhíthatja a helyi termelés erősítését. Bár a véleménycikk aláírása jogilag nem kötelező, az autóipar egy része attól tart, hogy a Bizottság részletek nélkül próbál politikai támogatást szerezni a tervezethez.