Decemberig marad az az osztrák intézkedés, ami miatt nem tudnak átszállás nélkül, közvetlenül eljutni a magyar utasok vasúton nyugat-európai városokba.
A Szombathely- Csorna- Budapest vasútvonalon egy időben zajlik két felújítás is, melynek következtében az utasok 6-szor kényszerülnek le- és felszállni egy út alkalmával.
Számos olyan település van Magyarországon, ahol nincsen fejlett közlekedés, és most az is kiderül, hogy hogyan állnak ezek a települések a gépjárművek arányában.
Egy friss kutatás szerint a megkérdezettek alig 4 százaléka használ ország- vagy vármegye bérletet, sőt nagyon kevesen fizetnek egyáltalán teljes árú vonatjegyet.
A súlyos munkaerőhiány miatt elképzelhető, hogy már ebben a hónapban komoly emberhiány lesz az állami vasúttársaságnál, mivel sokaknál kimerül az éves túlórakeret.
A folyamatosan fejlesztett applikáció újabb funkcióval bővült a mai naptól: immár az utasok helyfoglalás esetén kiválaszthatják, hogy ablak vagy folyosó felőli, esetleg asztalnál lévő ülőhelyet válasszon a rendszer számukra
Jelentősen megnövekedhet a menetidiő Biatorbágy és Szárliget között a vasúton, mert az amúgy is elöregedett pálya állapotát a nyári esőzések is tovább rontották.
Durva létszámhiánnyal küzd a MÁV, és ez az egyik oka, hogy ismét mozdonyvezetőket toboroznak.
Az utas meglepődött azon, hogy mozgáskorlátozottként, kerekesszékkel utazva előre be kellett volna jelentenie utazási szándékát.
Nem tesz kimondottan jót az ország- és vármegyebérletek tavaszi bevezetése a vasútnak, idén két hónap alatt kétmilliárdos mínusz "termett" a kasszában.
Újabb hét vasútvonalat zárhatnak be, de erről még konkrét döntés nem született. Információk szerint Szabolcs megyei vonalak és a Siófok-Kaposvár vonal is érintett lehet.
Egyre nagyobb bajban van a MÁV, amelynek a vasúti pályái és kocsiparkja is elöregedett, az alkatrészek pótlása pedig a háború miatt szenved egyre komolyabb késedelmet.
A kezdeményezés a 41. Balaton-átúszás apropóján vehető igénybe július 21-én 0:00 órától 23-án éjfélig.
Hiába olcsó, ha folyamatosan késik, kényelmetlen és megbízhatatlan a magyarországi vonatozás.
A MÁV figyelmeztet, hogy számos vonalon megemelkedett menetidővel kell számolni, sok helyen pedig pótlóbuszok helyettesítik a kötöttpályás közlekedést.
A vasúti közlekedésben szombaton reggel és délelőtt még késésekre, kimaradó járatokra, illetve pótlóbuszos közlekedésre is számítani kell a viharok okozta károk miatt.
Kiemelt helyet kap annak a 6500 gyermeknek a táboroztatása, akik gyermekvédelmi szakellátásból és gyermekjóléti alapellátásból érkeznek a Balatonhoz az ország 114 intézményéből.
Nem léphetett be Németországba a MÁV egyik szerelvénye, mert nem volt megfelelő műszaki állapotban.
Most csak egyetlen vonalon lehet 160-al menni vonattal, ezt bővítenék ki még hárommal.
2023. április 30-án este 22 órától 2023. május 1-jén várhatóan hajnali 4 óráig nem működnek majd a MÁV-START Zrt. értékesítési csatornái.
