Jelentős utasszám-növekedéssel indult a második fél év a budapesti repülőtéren, de az utasforgalom még így is csak a két évvel ezelőtti töredéke volt.
A Wizz Air júliusban és augusztusban már 2019-es kapacitása 90-100 százalékán repül. A nyári csúcsidőszakra készülve hatszáz új munkatársat vettek fel.
Közel háromszor több járatot kezeltek a nyár első hónapjában, mint 2020 júniusában.
A közlekedők többsége tényleg tisztában van az ittas vezetés veszélyességével?
De nem ám.
Minden a pandémiától függ.
Az önkéntes nyugdíjpénztárak 4,13 százalékos nettó hozamot értek el 2020-ban.
A februári hónap se kedvezett a kiskereskedelemnek.
A bankok továbbra is nyitva vannak.
Zuhanórepülésbe kezdett a babaváró hitelek felvétele.
Hosszú távú talpra állás jöhet.
Kemény idők ezek.
Érkezik a kötelező drón regisztráció és változik a felelősségbiztosítás.
Az utasbiztosítási csomag részét képezi.
Szép számmal vannak olyan hazai vállalkozók, akik tízesével számolják a cégeiket.
Visszasírjuk még a 340-es eurót...
Legkorábban három év múlva érheti el a magyar légi közlekedés a 2019-es szintet.
Nem tudni, mi lesz február után.
Szomorú látványt nyújtanak a szellemrepterek.
