Macskaalom is volt a B-2-es bombázókon: megdöbbentő, ami kiderült az USA iráni hadműveletéről

Pénzcentrum2025. június 25. 12:52

Az Irán elleni amerikai légicsapás során a B-2-es bombázók pilótái 37 órás bevetésen vettek részt, ami az emberi állóképesség határait feszegette.

A hétvégi művelet során hét lopakodó bombázó, egyenként két fős személyzettel, megállás nélkül repült a világ egyik feléről a másikra és vissza, ami a modern katonai történelem egyik leghosszabb légitámadása volt.

Melvin G. Deaile nyugalmazott légierő ezredes, aki 2001-ben részt vett egy 44 órás, rekordot jelentő afganisztáni bombázó bevetésen, "hihetetlen teljesítménynek" nevezte a szombati műveletet a CNN-nek. A támadásban több mint 125 repülőgép vett részt, köztük a Missouri állambeli Whiteman légibázisról felszálló hét bombázó, amelyek Irán felé repültek, valamint más B-2-esek, vadászgépek, felderítő repülők és légi utántöltő tankerek.

Számomra a leginkább történelmi jelentőségű az volt, hogy hét repülőgép hajtott végre hét különböző bombázó bevetést a célterület felett, mindezt 30 percen belül

– mondta Deaile. A B-2-es bombázók személyzete előre meghatározott alvási ciklusok szerint működik a hosszú bevetések során. A kritikus repülési mozzanatoknál – felszállás, utántöltés, bombázás és leszállás – mindkét személyzeti tagnak a helyén kell lennie, a köztes időben pedig felváltva pihenhetnek egy kis tábori ágyon, ami a pilótafülke mögött található.

Az alvás nem mindig könnyű. "Nyilvánvalóan mindenkiben, aki harcba indul, van egy bizonyos szintű szorongás, de végül el fogsz aludni, mert a tested megköveteli" – magyarázta Deaile.

A hosszú bevetések során a pilóták éberségének fenntartására a repülőorvosok korábban "go pill" néven ismert amfetaminokat is engedélyeztek, bár Deaile hangsúlyozta, hogy az eljárások az elmúlt két évtizedben változhattak.

JÓL JÖNNE 10 MILLIÓ FORINT?

Amennyiben 10 000 000 forintot igényelnél 5 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 210 218 forintos törlesztővel a CIB Bank nyújtja (THM 9,97%), de nem sokkal marad el ettől az UniCredit Bank (THM 10,22%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)

A B-2-es, amit a Northrop Grumman gyárt, az egyik legdrágább és legkifinomultabb bombázó, de a fedélzeti higiéniai körülmények meglehetősen kezdetlegesek. A repülőgépen van egy vegyi toalett, de a pilóták csak végső esetben használják. Nincs elválasztó a toalett és a pilótaülések között, így a "magánélet" annyit jelent, hogy "a másik elfordul".

A pilóták a nagy magasság és a túlnyomásos pilótafülke miatt könnyen kiszáradhatnak, ezért óránként körülbelül egy palack vizet isznak. A vizelethez speciális zacskókat használnak, amelyek macskaalmot tartalmaznak.

A szombati bevetés különlegessége volt, hogy minden repülőgép 30 000 fontos (kb. 13,6 tonnás) GBU-57 Massive Ordnance Penetrator (MOP) bombákat szállított, amelyeket arra terveztek, hogy mélyen behatoljanak az iráni nukleáris létesítményeket védő hegyekbe. Ez volt az első alkalom, hogy ezt a bombatípust harci körülmények között bevetették, és csak a B-2-esek képesek ilyen típusú bombák szállítására.

A hét bombázó összesen több mint egy tucat bombát szállított. A visszaúton a Missouri felé történő légi utántöltések valószínűleg a legnehezebbek közé tartoztak, amit a fáradt személyzet valaha tapasztalt, de ahogy Steven Basham nyugalmazott altábornagy fogalmazott: "ami fel fogja őket dobni, az az, amikor újra belépnek az Egyesült Államok partvidékére, és megkapják a 'Üdvözöljük itthon' üzenetet egy amerikai irányítótól."

Címkék:
világ, usa, izrael, repülőgép, irán, amerikai egyesült államok, háború, amerikai, izraeli-iráni háború, légicsapás,