Újabb csalási módszer terjed használt kocsiknál: a kilométeróra-visszatekerés lejárt lemez

"Egyre nagyobb igény van rá a használt autókat vásárlóknál" – nyilatkozta Márton Balázs, a DEKRA Expert ügyvezetője a lapnak az új jármű-vizsgálatukkal kapcsolatban, amely időt és pénzt takaríthat meg a vevőknek, kiváltva a korábban legbiztosabb módszernek tartott márkaszervizes átvizsgálást. Kiderült, az elektromos járművek kínálatának bővülése és a használt példányok árcsökkenése egy új típusú csalási módszer megjelenését hozta magával.

"Köztudottan a kilométeróra állását manipuláltak egyesek sokáig, azonban manapság a korábbiaknál könnyebb ellenőrizhetőség miatt ez visszaszorulóban van. Új iparág épült ugyanakkor a használt villanyautók akkumulátor-adatainak a manipulálására. Hamis adattal ugyanis akár milliós összeggel is drágábban értékesíthető egy értékes személyautó a valódi piaci áránál" – magyarázta Márton Balázs. A szakember rámutatott, hogy egyes márkák esetében az 5 évnél idősebb elektromos járművek piaci értéke már alacsonyabb, mint ugyanezen autók új akkumulátor-csomagjának ára. Ez különösen fontossá teszi a használt elektromos autók akkumulátorának valós állapotát a vásárlási döntés során.

Bár a kilométeróra-állással ellentétben az akkumulátor-kapacitás adatát közvetlenül nem tudják módosítani, a csalók más módon járnak el. "Manipulálhatnak több olyan adatot a jármű agyában, amiből maga az autó kalkulálja a kapacitás-százalékot. Leginkább itt a fogyasztásra és hatótávra kell gondolni, ezek átírásával az adott autó lehető legideálisabb állapotát tudják szimulálni" – fejtette ki a DEKRA vezetője. A manipulált adat azonban a normál használat során idővel visszaáll a valós értékre, amikor már késő a vevő számára.

A cég kifejlesztett egy gyorstesztet, amellyel a helyszínen, az autó márkájától függetlenül képesek kimutatni az akkumulátor valós kapacitását. A körülbelül 15 perces vizsgálatot a növekvő igény miatt várhatóan még idén elérhetővé teszik magánszemélyek számára is.