Megint belenyúlt a benzinárstop szabályaiba a kormány: ez rengeteg magyart érint

A megjelent kormányrendelet egyik legfontosabb újdonsága, hogy megoldja a közösségi közlekedést érintő problémát. Korábban a rögzített ár csak a hagyományos benzinkutakon volt érvényes. Emiatt a saját telephelyükön tankoló vállalatok kénytelenek lettek volna piaci árat fizetni. Az új szabályozás azonban kimondja, hogy az üzemi töltőállomásokra kiszállított üzemanyag esetében is a hatósági árat kell alkalmazni. Ez a kedvezmény kiterjed a mezőgazdasági gépek és a vízi járművek telephelyi utántöltésére is.

A jogszabály több gyakorlati részletet is tisztáz. Rögzíti például, hogy hivatalosan az számít üzemanyagtartálynak, ami a jármű tartósan beépített része, és közvetlenül a motor üzemanyag-ellátását szolgálja. Kitérnek azokra a gépekre is, amelyek nem rendelkeznek rendszámmal.

Ezek esetében is jár a hatósági áras üzemanyag, amennyiben a tulajdonos okirattal igazolni tudja a jármű magyar honosságát. Változtak az automata kutakra vonatkozó előírások is. Ezeken az állomásokon továbbra sem érvényes az árstop, ha nem tudják ellenőrizni a vásárló jogosultságát. A jövőben azonban ezt a folyamatot már nem kizárólag személyesen, emberi beavatkozással lehet elvégezni.

Szigorú szabályokat vezettek be a stratégiai készletből felszabadított üzemanyagokra vonatkozóan. Ezek mozgását és adatait a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) tartja nyilván, és szükség esetén megosztja a rendőrséggel. Az ilyen készleteket szigorúan tilos az országból kivinni vagy külföldön értékesíteni. Ha a hatóságok a tilalom megszegését állapítják meg, a bírság mértéke 100 millió forinttól egészen 5 milliárd forintig terjedhet. A büntetés összege azonban legalább a jogellenesen kivitt üzemanyag piaci értékének a háromszorosa kell, hogy legyen. A kiszabott bírságot tizenöt napon belül kell megfizetni, és a határozat ellen nincs helye fellebbezésnek.

Címlapkép: Balogh Zoltán, MTI/MTVA