Hihetetlen, mit csinált tavaly a világbajnok Lando Norris: így tudta csak behúzni a vb-címet, most duplázni készül

A 26 éves versenyző pályafutása során többször beszélt nyíltan arról, mennyire önkritikus, és hogy F1-es karrierje kezdetén mentális nehézségekkel küzdött. Még a tavalyi szezon elején sem tartotta magát egy szinten riválisaival – Lewis Hamiltonnal, Fernando Alonsóval, Max Verstappennel vagy George Russell-lel.

A pályán azonban mindegyikőjükkel felvette a versenyt, és végül mindenkit maga mögé utasított.

Megadtam magamnak a tudást és a hitet, hogy ugyanolyan jó lehetek, mint Lewis, Max vagy Fernando. Tavaly, amikor végre olyan autóm volt, amellyel bajnokságot lehetett nyerni, be is bizonyítottam ezt magamnak

– nyilatkozta Norris.

A tavalyi idény monumentális küzdelmet hozott. A szezon első kétharmadában csapattársa, Oscar Piastri vezette az összetettet, majd Max Verstappen indított fenyegető hajrát a Red Bull-lal. A holland végül mindössze két pontra zárkózott fel Norrisra, aki az abu-dzabi záróversenyen acélos nyugalommal biztosította be a bajnoki címet. Ezzel ő lett az első brit világbajnok Hamilton 2020-as sikere óta.

A fordulópont az augusztusi Holland Nagydíjon jött el, ahol hét körrel a leintés előtt műszaki hiba miatt kiesett, miközben Piastri nyert. Norris 34 pontos hátrányba került kilenc futammal a vége előtt, és a legtöbben leírták az esélyeit. Ő azonban nem hagyta, hogy a balszerencse megtörje.

EZ IS ÉRDEKELHET

F1 2026 versenynaptár: itt az idei Formula-1 menetrend - Minden futam, közvetítés egy helyen

A F1 versenynaptár 2026-ban több ponton módosult a múlt évhez képest.

Nem mentem be ordítozni a csapattal. Ahogy felálltunk ebből a helyzetből, az döntötte el a szezon hátralévő részét

– emlékezett vissza a brit pilóta, aki ettől kezdve fokozatosan átvette az irányítást a pontversenyben.

Az idei évad különleges kihívást tartogat: az F1 történetének egyik legátfogóbb szabályváltozása lép életbe, teljesen új autókkal és erőforrásokkal. Minden istálló gyakorlatilag a nulláról indul. A téli tesztek alapján a McLaren az élmezőnyben foglal helyet, bár a Mercedes és a Ferrari valamivel erősebbnek tűnt. "Futballhasonlattal élve: a szezon elején kicsit védekezőbben fogunk játszani, és megpróbáljuk kihasználni a kontratámadásokat" – fogalmazott Andrea Stella csapatfőnök, aki az MCL40 agresszív évközi fejlesztésében bízik.

Norris motivációja a címvédésre töretlen.

A célom mindig is a bajnoki cím és a futamgyőzelmek megszerzése volt. Minden versenyen a győzelem a cél. A motivációmat a csapatom és a körülöttem lévő emberek adják. Ez nem változott. A győzelem a bónusz, a lényeg, hogy a csapatomat boldoggá tegyem

- fogalmazott a fiatal címvédő.

címlapkép: Balogh Zoltán, MTI/MTVA