Bár a magyar kormány folyamatosan visszakapcsolja a hálózatba a korábban bezárt mellékvasúti pályákat, azonban az Új Széchenyi Terv azzal kalkulál, hogy a mostani 7200 kilométeres hálózat közel 6000 kilométerre csökken - írja a Napi Gazdaság.
Arra a kérdésre, hogy ez esetben mi lesz a sorsa 1200 kilométer vasúti pályának, a fejlesztési tárcához tartozó közlekedési kormányzat azt a választ adta: a fejlesztési tárca természetesen minél kiterjedtebb és hatékonyan működtethető vasúti pályahálózat fenntartásában érdekelt.
Az Új Széchenyi terv viszont gyakorlatilag "beismeri", hogy nem lehet fenntartani gazdaságtalan pályaszakaszokat, hiszen a dokumentum szerint a "vasúti pálya méretét a hosszú távú érdemi fenntarthatóság jegyében szükséges meghatározni.
Mind a felhasznált eszközök, mind az alágazat szempontjából olyan vasúti hálózat létesül, mely az állam részéről a társadalom előtt is vállalható finanszírozást igényel.
-
A fehérjeárak elszálltak, mégis rekordot döntött a BioTechUSA: ezek váltak a vásárlók kedvenc termékeivé
Lévai Bálintot, a cég tulajdonosát kérdeztük.
-
Nincs több kérdés, a GVH Árfigyelő adatai is megerősítik: tényleg a Lidl kínálta az átlagosan legolcsóbb élelmiszerkosarat az év első két hónapjában
A GVH Árfigyelő adatai igazolják: a Lidl kínálta az átlagosan legolcsóbb élelmiszerkosarat az év első két hónapjában.
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







