Indulhat a tippelés meddig bírja a Petőfi híd: a felújítás tervezésének megpályáztatására sincs pénz

"Egyelőre a kormányzati elvonások ellen küzdünk, ha kapunk levegőt, jöhet a hídrekonstrukció" – nyilatkozta lapunknak Kiss Ambrus, a főpolgármesteri hivatal főigazgatója a Petőfi híd felújításával kapcsolatos kérdésünkre. Bár a városvezetés tisztában van a rekonstrukció szükségességével, a 2025-ös költségvetésben mégsem különítettek el forrást erre a célra.

A főigazgató kifejtette, hogy a jelenlegi pénzügyi helyzetben a főváros kénytelen az alapvető közszolgáltatásokra koncentrálni, mint például a közvilágítás biztosítása vagy a BKV-buszok üzemanyag-ellátása. Még a felújítás tervezésére kiírandó, több százmillió forintos közbeszerzési pályázatra sincs fedezet. A teljes hídfelújítás költségét Kiss nem kívánta pontosan megbecsülni, de jelezte, hogy a műszaki tartalomtól függően több tízmilliárd forintba is kerülhet.

A főváros három lehetséges forrásból finanszírozhatná az infrastrukturális beruházásokat: hitelből, kormányzati támogatásból vagy uniós forrásból. A Lánchíd felújítását Budapest saját forrásból és az Európai Beruházási Bank hiteléből valósította meg. A kormány ugyan felajánlott hatmilliárd forintot a Lánchíd rekonstrukciójához, de Kiss szerint ez az összeg soha nem érkezett meg a fővároshoz.

A városvezetés megkereste Lázár János minisztert azzal a javaslattal, hogy a Lánchídra ígért hatmilliárdot helyezzék egy közös fővárosi híd- és műtárgyalapba, amelyből több fejlesztést is meg lehetne kezdeni. A főigazgató szerint azonban nem kaptak biztató választ, sőt, más területeken további elvonásokkal szembesültek, például emelkedett a szolidaritási hozzájárulás mértéke.

Arra a kérdésre, hogy mikor jön el az a pont, amikor a Petőfi híd felújítását már nem lehet tovább halogatni, Kiss Ambrus úgy válaszolt, hogy ez a hidat monitorozó Budapest Közút szakmai döntése lesz, amit a városházának végre kell majd hajtania.

Lapunk megkereste az Építési és Közlekedési Minisztériumot, hogy reagáljanak a főváros javaslatára, és nyilatkozzanak arról, vállalnának-e szerepet a híd felújításában, de cikkünk megjelenéséig nem érkezett válasz.

A közelmúltban stábunk bejutott a Petőfi híd úttest alatti szerkezetébe, hogy felmérje a korrózió mértékét. A helyzet megdöbbentő: a híd elkorrodálódott fém- és vasbeton elemei kézzel is bonthatók, amit videófelvételen is dokumentáltunk.