A MÁV-nál most kezdődik az Olimpia

Olimpiai hangulattal lepné meg utasait várhatóan az év végi menetrendváltáskor a magyar vasút személyszállító cége. A MÁV-Start Zrt. arra készül, hogy megvásárolja azt a nyolc Desiro dízelmotorvonatot, amellyel négy éve a görög vasút az olimpiai játékok szurkolóit szállította Athén elővárosaiban. A meglepetésről a személyszállító cégnél már döntöttek, a tervet azonban még a MÁV igazgatóságának és a közlekedési tárcának is jóvá kell hagynia. A vonatvásárlási szerződést szeptember elején írnák alá.

Az olimpia óta kocsiszínben veszteglő dízelszerelvényekért a már letárgyalt feltételek alapján az üzletben közreműködő lízingcég egyenként mintegy 1,2-1,3 millió eurót, azaz úgy 300 millió forintot számlázna. Ami lényegesen kevesebb mint a fele egy új Desiro szerelvény 2,9 millió eurós árának.

Eközben a görög vonatok vasúti léptékkel számolva keveset futottak: a legtöbb egység százezer kilométert sem tett meg, mióta elhagyta a Siemens szerelőcsarnokát. Vagyis a felét annak, amit a MÁV motorvonatai teljesítenek egyetlen menetrendi évben.
Ráadásul a vételár törlesztését is csak azt követően kellene megkezdeni, hogy az olimpiai vonatok átmentek a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) vizsgáján, és megkapták az engedélyt a menetrend szerinti magyarországi közlekedéshez. Ennek megszerzéséhez azonban a szerelvényeket kissé át kell alakítani.

A legszükségesebb változtatásokra a becslések szerint vonatonként kevesebb mint 150 millió forintot kellene költeni. A MÁV-nál úgy számolnak: a módosításokkal a magyar igényekhez igazított nyolc görög Desiro összesen legfeljebb 3,5-3,6 milliárd forintba kerülne. Ami még mindig majdnem kétmilliárd forinttal kevesebb nyolc ilyen szerelvény új áránál.