Index • 2026. március 1. 11:48
Az amerikai–izraeli katonai fellépés és a Hormuzi-szoros esetleges lezárása miatt jelentős drágulás várható a hazai üzemanyagpiacon. Eközben a Barátság kőolajvezeték leállása és az alternatív szállítási útvonalak bizonytalansága tovább fokozza a gázolajhiány kockázatát a régióban, ennek kapcsán megszólalt a Mol. Az Index kérdésére válaszolva elmondták: ha a konfliktus elhúzódik, az árak könnyen elszabadulhatnak.
Az iráni konfliktus eszkalálódása súlyos csapást mérhet a globális energiapiacra. A Hormuzi-szoros blokádja a világ kőolajkínálatának 5-6 százalékát, a gázolajexportnak pedig a 20 százalékát érintené. Mivel az Egyesült Államok után a Közel-Kelet Európa második legfontosabb dízelbeszállítója, a kiesés azonnali termékhiányhoz és jelentős áremelkedéshez vezethet. Bár Közép-Európába nem érkezik közvetlen szállítmány a szoroson keresztül, a globális piaci hatások begyűrűzése elkerülhetetlen.
Szabó Szabolcs, a Mol-csoport értéklánc-menedzsmentért felelős ügyvezető igazgatója szerint az üzemanyagpiac árazása felfelé mutat, a jelenlegi helyzet pedig rendkívül sérülékeny és kaotikus. A szakember úgy véli, ha a konfliktus elhúzódik, az árak könnyen elszabadulhatnak. A dízelpiacot eleve feszíti az orosz finomítók elleni támadások sorozata és a nyugati finomítói karbantartási szezon. Ezt tovább súlyosbítják az uniós szankciók, vagyis az orosz eredetű termékek kitiltása. Egy régi piaci mondás szerint 1 százalékos termeléskiesés 10 százalékos dízeldrágulást vonhat maga után. Bár ez az arány ma már túlzó lehet, az áremelkedés iránya egyértelmű.
A hazai ellátásbiztonságot több technikai és logisztikai probléma is nehezíti. A Barátság kőolajvezeték leállása miatt nem érkezik orosz nyersanyag, a Dunai Finomító pedig egy korábbi tűzeset következtében csökkentett kapacitással üzemel. Bár a kisebb feldolgozási volumen miatt átmenetileg kevesebb nyersolajra van szükség, a stratégiai készletek felszabadítása miatt kiviteli tilalom van érvényben, ami regionális egyensúlytalanságot okoz.
A helyzetet tovább bonyolítja a horvát Janaf vállalattal fennálló vita. Bár a nemzetközi szankciók lehetővé tennék az orosz olaj tengeri úton érkező szállítmányainak továbbítását az Adria-vezetéken keresztül, a horvát fél nem ad egyértelmű választ az átengedésről. Eközben a vállalat rendkívül magas tranzitdíjakkal operál.
LAKÁST, HÁZAT VENNÉL, DE NINCS ELÉG PÉNZED? VAN OLCSÓ MEGOLDÁS!
A Pénzcentrum lakáshitel-kalkulátora szerint ma 20 000 000 forintot 20 éves futamidőre már 6,22 százalékos THM-el, havi 143 171 Ft forintos törlesztővel fel lehet venni a K&H Banknál. De nem sokkal marad el ettől a többi hazai nagybank ajánlata sem: az UniCredit Banknál 6,42%, a Magnet Banknál 6,76%, az Erste Banknál 6,78%, a CIB Banknál 6,79%, míg a Raiffeisen Banknál pedig 7%. Érdemes még megnézni magyar hitelintézetetek további konstrukcióit is, és egyedi kalkulációt végezni, saját preferenciáink alapján különböző hitelösszegekre és futamidőkre. Ehhez keresd fel a Pénzcentrum kalkulátorát. (x)
A Mol álláspontja szerint a szállítócég szereptévesztésben van, amikor a szankciók által nem tiltott alapanyagok továbbítását akadályozza. Az ellátásbiztonság érdekében a diverzifikáció, így az orosz források fenntartása is elengedhetetlen lenne mindaddig, amíg a szükséges technológiai fejlesztések le nem zárulnak.