A rolleres balesetek növekvő száma nem magyar sajátosság, hanem nemzetközi jelenség.
Nemsokára akár felére is eshet az autóbiztosításunk díja egy új technológia, a telematika bevezetésével. Az új rendszer egy apró adatgyűjtő készülék beszerelése után lehetőséget ad a személyre szabott biztosítási díjak kalkulációjára.
Az autókba épített számítógépeknek és helymeghatározóknak köszönhetően hamarosan sokkal fejlettebbek lehetnek az autóbiztosítások. A biztosítók ugyanis az autónk pontos használata után számláznának a kötelező gépjármű felelősség biztosítás (KGFB) és a casco esetében is.
Hogyan működik a rendszer?
Az autók helymeghatározására, a vezetői szokások rögzítésére, az autót körülvevő környezet észlelésére (pl. eső, szél stb.) és távközlésre is alkalmas rendszereket telematikának nevezik. Ezekkel a rendszerekkel történik a hely és a környezet meghatározása, akár valós időben is.
Az adatokat a készülék a biztosítónak továbbítja és ennek alapján történik az árazás, aki például gyakran túllépi a sebességkorlátozást, az többet fizethet. A telematika egyébként több biztosítási formánánál is használható, ilyenek elsősorban:
- Autóbiztosítások (KGFB-k és cascok)
- Élet- és egészségbiztosítások (folyamatos orvosi felügyelet)
- Lakásbiztosítások (pl. füstjelzők felügyelete)
Egyelőre a legelterjedtebb megoldások az autókhoz köthetőek, egyelőre itt találhatjuk a legelterjedtebb rendszereket.
Ezt kell beszerezni a személyre szabott díjakért
Ugyan sok biztosítási ügynök egyedi ajánlatokkal keresi meg az ügyfeleket, valójában a biztosítási díjak előre kalkulálhatóak az ügyfél és az autó adatai alapján. A telematika viszont lehetővé teszi, hogy valóban a használat után fizessen biztosítási díjat az ügyfél.
Nemzetközi tapasztalataink azt mutatják, hogy akár 50 százalékos megtakarítás is elérhető a biztosítási díjban. A telematikai megoldásokat azonban nemcsak a díjak csökkentésére kell felhasználni, hanem új szolgáltatások is elérhetőek általa
- mondta Schannen Frigyes, a Roland Berger tanácsadó cég szakértője a Pénzcentrumnak. A rendszerek ugyanis alkalmasak lehetnek extra szolgáltatásokra, mint például az alábbiak:
- Szerviz figyelő
- Vészhelyzetre figyelmeztető rendszer
- Torlódásra figyelmeztető rendszer
- Parkoláskor megfigyelő rendszer (pl. lopás ellen)
- Karbantartási ütemezés
Hogyan csökkenhet a díjunk?
A biztosítási termékek valószínűleg elmozdulnak a termék központú szolgáltatástól az ügyfél központú szolgáltatás felé. Ez annak köszönhető, hogy a telematika lehetővé teszi a kétirányú, folyamatos kommunikációt az ügyféllel, és ez befolyásolhatja a vezetési szokásokat is
- válaszolta Szép Péter, a Deloitte tanácsadó cég pénzintézeti szektorának partnere a lapunk kérdésére.
A díjcsökkentés első sorban azzal érhető el, ha az átlagosnál kevesebbet vagy biztonságos körülmények között használjuk az autónkat (pl. ködös időben otthon hagyjuk a gépjárművet). Emellett ezek a rendszerek lehetővé teszik, hogy a vezetési stílusunkat elemezzék és ezen keresztül is kedvezményt adjon a szolgáltató. Azonban nem ez az egyetlen módja annak, hogy kevesebbet fizessünk.
A fizetendő biztosítási díjon felül további jóváírásokat vagy például benzinkártyát kaphatunk a biztosítónktól.
JÓL JÖNNE 3 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 3 000 000 forintot igényelnél 5 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 64 021 forintos törlesztővel a CIB Bank nyújtja (THM 10,68%), de nem sokkal marad el ettől az ERSTE Bank (THM 10,83%) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
A telematika ugyanis képes arra, hogy az időjárás és a forgalom alapján kalkulálja a leggyorsabb és a legbiztonságosabb útvonalat. Ha ez utóbbit választjuk, akkor az esetleges időveszteségért cserébe a biztosítónktól kompenzációt kaphatunk.
Ezt kell beszerelni, hogy működjön a rendszer
A jelenlegi termékek már most elég egyszerűek és felhasználóbarátak, többnyire plug-and-play alapon működnek. Ez azt jelenti, hogy csak csatlakoztatni kell a készüléküket a gépjármű fedélzeti számítógépéhez és már működik is, nem igényel szerelőt és hosszadalmas szoftver telepítést
- tette hozzá a Roland Berger szakértője.
Azonban a következő lépés lesz kritikus a telematika elterjedése szempontjából, amikor már az autógyárban belekerülne az autók fedélzeti számítógépébe a telematikához szükséges szoftver. Ehhez azonban még rengeteg egyeztetésre van szükség a biztosítók, a szoftvergyártók és az autógyártó cégek között.
Eltűnhetnek a klasszikus biztosítások
Rövid távon a telematika bevezetése árversenyhez vezethet a biztosítók között, ami az autóbiztosítási díjak csökkenését okozhatja. Hosszabb távon azonban elterjedhetnek az új rendszerekkel felszerelt autók, ráadásul az olcsóság mellett az extra szolgáltatások is vonzóak lehetnek az ügyfeleknek.
Ezzel párhuzamosan eltűnhetnek az úgynevezett kockázatközösségek is, amelyek a jelenlegi biztosítások alapját adják. Ugyanis ezek alapján szabják meg most a biztosítók a fizetett díjakat. Ha viszont a legtöbb ügyfél valóban egyedi díjszabásra tér át, akkor ezek a kockázatközösségek felbomolhatnak és megszűnhetnek, mivel értelmét veszíti fenntartani őket. Ebben az esetben viszont nem biztosítási szolgáltatásról van szó.
Mindez persze azzal fenyeget, hogy a telematikával nem rendelkező autósok (az elavult autók tulajdonosai és a kockázatkereső ügyfelek) díjai az egekbe szöknek.
Információink szerint már Magyarországon is van olyan biztosító, ahol működik a rendszer: a Posta Biztosító termékei között találhatunk ilyen telematikai eszközhöz köthető biztosítást. Szakértők egyértelmű válaszából kitűnik, hogy a magyar biztosítóknak is megérheti az új rendszert alkalmazni. A telematika bevezetése viszont igen költségigényes, igaz, a beruházás belátható időn belül megtérülhet.
NEKED AJÁNLJUK
Bár az autós fedélzeti kamerák felvételei értékes és elfogadható bizonyítéknak minősülhetnek, a bíróságok számára, ám a közösségi médiában történt megosztásukkal csínján kell bánni.
Pénteken tovább emelkeik a gázolaj nagykereskedelmi ára bruttó 3 forinttal, a benzin ára továbbra sem változik.
Minden megtett ezer kilométer további 0,2%-os árcsökkenést eredményezett.
Három népszerű modellnél tesztelték, mennyit lehet valójában alkudni a kereskedésekben magánemberként, és kiderült: a különbségek több millió forintra rúghatnak.
A Monori Járási Ügyészség vádat emelt egy pilisi férfival szemben, aki engedély nélkül bontott autókat és közel 24 tonna hulladékot halmozott fel két ingatlanon.
Az európai autóipar újabb ellátási válság felé tart, miután a Nexperia és kínai leányvállalata közötti konfliktus miatt leállhat a chipellátás. Magyarországot is keményen érintheti.
Durván 9 forintot jelent kiterenként az, hogy a kormány elhalasztja az üzemanyagok januári jövedékiadó-emelését.
Az első két hét során a személygépkocsival rendelkező ügyfelek 34 ezer forintos átlagdíjon kötöttek új szerződést.
A szolgáltatók 2024 végére közel 400 ezer töltést regisztráltak, ami egyértelműen jelzi az elektromobilitás hazai fejlődését.
Az északi híd forgalom előli teljes lezárása és felújítása tervezetten november 21-én estétől elkezdődik.
Öt olyan elektromos autó is kapható jelenleg Magyarországon, amiért 10 millió forintnál kevesebbet kell fizetni.
A magyar autósok jelentős része nincs tisztában azzal, hogy nedves útviszonyok között hosszabb féktávolságra van szükség.
Izgalmas részleteket mutatnak a január és október közötti adatok a magyar használtautó-piac árkategóriáiról.
2026-tól teljesen megszüntetik az elakadásjelző háromszög használatát az autópályákon és gyorsforgalmi utakon. Új kötelező eszköz jön helyette.
Az elektromos autók terjedésével egyre többeket foglalkoztat, hogy vajon az elektromos hajtás miatt erősebb elektroszmog éri-e a vezetőt és az utasokat.
Megtört a kínai autóeladások nyolc hónapja tartó növekedési trendje, miután októberben éves összehasonlításban jelentős visszaesés következett be a világ legnagyobb járműpiacán.
Budapest XVIII. kerületében kilenc új trafiboxot telepít az önkormányzat, Újpesten három csomópontban építik ki a rendszert.
Kikerült a kínálatból Magyarország eddigi legolcsóbb új autója, így mostmár 5,5 millió forint alatt nem lehet új kocsit kapni.
A Tesla részvényesei jóváhagyták Elon Musk rekordösszegű, akár 1 billió dolláros értékű javadalmazási csomagját, amely a vállalat piaci értékének jelentős növeléséhez kötött.
A benzin nagykereskedelmi ára bruttó 4, a gázolaj beszerzési ára pedig bruttó 8 forinttal emelkedik szombattól.
A múlt hónapban 2935 új e-autót helyeztek forgalomba, ami kilenccel több, mint az eddigi csúcstartó márciusban.
Németország gépiparát, különösen az autóipart újabb ellátási válság fenyegeti a kínai exportkorlátozások miatt.
FRISS HÍREK
Több friss hír
CÍMLAPRÓL AJÁNLJUK
2025. november 21.
2025. november 20.
2025. november 21.
2025. november 20.
Erről ne maradj le!
-
Legendák a polcokon: vasárnapig akár közel féláron kaphatók a Lidl vásárlók legkedveltebb termékei
A friss vajas croissant és a Milbona kávés tejitalt november 16. vasárnapig jelentős kedvezménnyel lehet megvásárolni.
NAPTÁR
Tovább
2025. november 21. péntek
Olivér
47. hét
November 21.
A televíziózás nemzetközi napja
November 21.
"Helló!" Világnap
November 21.
Halászati világnap
Ajánlatunk
-
HL: Az öngondoskodás nem végrendelet – így adhat valódi védőhálót a családjának (x)
A legtöbben úgy gondolkodnak az öngondoskodásról, mint megtakarításról vagy jól megírt végrendeletről.
Autó legolvasottabb
1
4
KONFERENCIA
Tovább
EZT OLVASTAD MÁR?
Pénzcentrum | 2025. november 21. 10:03
Pénzcentrum | 2025. november 21. 06:29
Agrárszektor | 2025. november 21. 10:31