Visszafogott forgalommal indult 2026 januárja a magyar autópiacon: a forgalomba helyezett személyautók száma elmaradt az egy évvel korábbitól.
Egyre súlyosabb gond, hogy nincs buszvezető-utánpótlás a fővárosban, annak ellenére, hogy súlyos százezreket lehet keresni.
70-80 buszsofőr hiányzik a BKK/BKV állományából, a 2000 főnél nagyobb létszám pedig folyamatosan öregszik, és nem nagyon látszik, hogy folyamatos lenne a cserélődés - hangzott el egy BKV által szervezett sajtóbeszélgetésen. Szedlmajer László vezérigazgató-helyettes azt közölte, hogy a sofőrhiány miatt előfordulnak menetkimaradások is, de egyelőpre még felveszik a harcot - számolt be a Telex.
Mint közölte, a cégnél 2000 autóbuszsofőr, 280 trolivezető van, és mintegy 100 főállású sofőrt váltanak ki a részmunkaidőben dolgozók. Az állomány viszont egyre öregszik, az átlagéletkor 51 év. A BKV-t pedig nem csak a korfa ága húzza, jelentős a többi cég elszívó ereje is. Pedig a fizetés nem is rossz: itthon körülbelül 500 ezres nettó buszvezetői átlagbér jellemző.
címlapi kép: Bruzák Noémi, MTI/MTVA
-
Elfogyott a munkaerő? Ilyen szakembereket keresnek most leginkább a cégek
Hiába a versenyképes bér, egyre több pozícióra egyszerűen nincs jelentkező.
-
Több mint 22 milliárd forintot takarítottak meg a magyarok tavaly a Lidl Plus-al
A magyar vásárlók 85%-a minden vagy majdnem minden vásárlásnál használja a hűségkártyáját vagy mobilalkalmazását, míg mintegy 60%-a több programot is aktívan igénybe vesz.
-
Negyedik éve piacvezető a Toyota Magyarországon (x)
A Toyota 2025-ben is megőrizte piacvezető helyét Magyarországon.
-
Taxizás stresszmentesen? Mutatjuk a leghasznosabb funkciókat! (x)
Kényelem és biztonság minden út során: fedezd fel a Bolt beépített biztonsági funkcióit!
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







