Kiderült a fájdalmas igazság: tényleg károsíthatja a biztonsági öv a nők egészségét?

Tragikus baleset történt a múlt héten Kecskemét határában: egy várandós nő hajtott árokba kocsijával, és az életét vesztette. A mentők a helyszínen elvégezték a császármetszést, akkor úgy tűnt, hogy gyermekét sikerül megmenteni, de később az újszülött a kórházban meghalt. Az RTL Híradó információi szerint a terhessége utolsó harmadában járó kismama nem volt bekötve, maga mögött csatolta át a biztonsági övet a kocsiban.

A probléma nem újkeletű, sok terhes nő fél attól, mennyire lehet káros a babára nézve a biztonsági öv becsatolása. Ugyanakkor már létezik olyan megoldás, amellyel nem az anya hasán feszül a 3 pontos biztonsági öv, hanem például a lába között van kétoldalról rögzítve az ülésben, de arról megoszlanak a vélemények, hogy ezek mennyivel jobbak a hagyományos biztonsági övnél.

A termékeket nemrégiben a Német Autóklub (ADAC) is tesztelte. Konkrétan ütközési tesztet végeztek a különféle megoldásokon, és kiderült, hogy a kiegészítő rögzítőrendszerek nem csökkentik , hanem növelik a babára leselkedő veszély. Ráadásul a vizsgált öv-adapterek egyike sem bírta el a rá ható erőket, illetve nem volt képes a kétpontos övet egy ütközés közben alacsonyabb helyzetben tartani. Sőt, ezek a kismama-övek egyenesen rontják például a medence tartását, így a hason és a medencén mért terhelések akár 30 százalékkal is nőhetnek a referenciatesztekben a hagyományos hárompontos övvel becsatolt próbabábukhoz képest.

A kismama-övek másik hátránya, hogy akár 30 centiméterrel több hevederre van szükség a becsatolásukkor. Így a biztonsági öv kevésbé feszül a testen vagy a csípőn. Ez növeli a kormánykerékkel való ütközés kockázatát.

Összességében a tesztek szerint az autók gyári biztonsági övei jól védi a várandós anyát és a születendő gyermeket is baleset esetén. Az ADAC kutatásai szerint a terhes nők nincsenek nagyobb kockázatnak kitéve vezetés közben,  mint a többi járművezető.