Ledobta a bombát a BYD: ennyibe kerül Magyarországon a kínaiak 1000 kilométer hatótávú slágerautója

Bemutatták Magyarországon a BYD Seal U DM-i-t, az első plug-in hibrid autót, amit a kínai márka hazánkban forgalmaz. A Design változatban két nagyteljesítményű elektromos motor (egy elöl 150 kW teljesítménnyel és egy hátul 120 kW-tal) dolgozik együtt a 18,3 kWh kapacitású Blade akkumulátorral és a márka saját fejlesztésű, 1.5 literes, négyhengeres, 96 kW teljesítményű turbós benzinesével. A tejes hajtás kombinált rendszerteljesítménye 238 kW, a forgatónyomatéki csúcs 550 Nm. A BYD SEAL U DM-i Design összkerék-hajtású.

A Boost modellváltozat elsőkerék-hajtással készül, szívó 1.5 literes benzinmotorja 72 kW-os, villanymotorjának teljesítménye 145 kW. Az akkumulátor a Design szintével megegyező módon 18.3 kWh-s, és Blade típusú. A Boost kombinált rendszerteljesítménye 160 kW, forgatónyomatéka 300 Nm.

EZ IS ÉRDEKELHET

Családi luxusautó Kínából, meglepő áron: teszten a Dongfeng U-Tour, ez forgatja majd fel Európát?

Felkavarhatja a hazai és az európai állóvizet a kínai Dongfeng családi egyterűje - a szegmenst mindenképp fel fogja, mivel az gyakorlatilag nem létezik már. Köszi, SUV-őrület!

A Boost modellek WLTP ciklus szerinti kombinált vegyesüzemi fogyasztása akár 0.9 l/100 km is lehet, a Design esetében ez az érték 1.2 l/100 km. A vegyes elektromos fogyasztás a Boost esetében 21, a Design-nál pedig 23.5 kWh/km, ugyanakkor a városi elektromos fogyasztás ebben, sorrendben 14.5 (Boost) és 16.1 kWh/100 km (Design).

A Design WLTP ciklus szerinti tisztán elektromos hatótávja 70 km, miközben teljes hatótávolsága eléri a 870 km-t. Az elsőkerék-hajtású Boost 80 km-re képes csak akkumulátorral, ugyanakkor a benzinmotort is bevetve az egyszerre megtehető távolság elérheti akár az 1 080 km-t is (WLTP).

A friss árlista szerint a Boost kivitel 15 365 500 forintba kerül, az erősebb, Design pedig 18 477 500 forinttól kapható Magyarországon.

Ezzel egyidőben debütált az elektromos 7 személyes Tang modell is. Ez egy 108,8 kWh-s akkupakkal érkezik, amellyel 530 kilométert tud megtenni a gyártó szerint. A hajtásláncában két villanymotor dolgozik együtt az akár 170 kW teljesítményű egyenáramú gyorstöltés felvételére is képes BYD Blade akkumulátorral. Az elektromos SUV ötcsillagos minősítést szerzett az Euro NCAP töréstesztjén.

A 4970 mm hosszú, 1955 mm széles és 1745 mm magas Tang a Seal U felett áll az márka európai kínálatában a méretét tekintve is. A kedvezményes bevezető ára a modellnek 25 400 000 Ft, így akár 4 millió forint állami támogatással is elérhető cégek számára.

Címlapkép: BYD Magyarország