Továbbra is élénk a forgalom a magyar használtautó-piacon, különösen az elektromos és hibrid meghajtású modellek iránt nő dinamikusan az érdeklődés.
A Volkswagen átmenetileg leállítja a termelést két németországi gyárában, mivel nem fogynak annyira az elektromos autók.
Bár az Audi győri gyárában 720 fővel csökkent a dolgozói létszám, ez a magyar autóiparban visszafogottnak számít.
A három német autógyár még mindig tarol Európában, hárman együtt több mint egymillió darab új járművet adtak el az első hét hónapban.
Az Audi ambiciózus növekedési terveket készít elő, melynek keretében hosszú távon évi 2 millió jármű értékesítését célozza meg.
Idén súlyos veszteségeket könyvelhettek el a legnagyobb német autógyártók, miközben az Amerikával kiéleződő kereskedelmi konfliktus több milliárd eurós kárt okozott az iparágban.
Az új Audi Q3 hazai alapára 17,3 millió forint, és már nyártól rendelhető, a piaci bevezetés októberben várható.
A Nemak Győr Kft.-nél jogszerű figyelmeztető sztrájkot tartottak a dolgozók a bérek miatti elégedetlenség okán.
Kíváncsiak voltunk, mennyi a várakozási idő a legnépszerűbb új autókra: 2 héttől akár egy évig is terjedhet a szállítási idő.
Több száz dolgozót bocsáthathat el a győri Audi a motorgyártás visszaesése miatt.
Audi Hungaria: A győri gyárban kétharmad részben Audi Q3 modellt, egyharmad részben Cupra Terramart fognak gyártani.
Részben Németországba helyezi át a Q3-as modell gyártását az Audi
A statisztika meglepetése: a korábban megbízhatóságáról ismert Toyota több modellje is gyenge eredményt ért el.
Csak autóból tízezres, motorból százezres nagyságrendben megy Amerikába azokból, amelyeket Győrben gyártanak.
Az Audi 7500 munkahelyet szüntet meg Németországban, reagálva az autóipar lassulására és az elektromos autók iránti kereslet csökkenésére.
Ha jártál már a „folyók városának” is nevezett Győrben, biztosan tudod mind a tíz helyes választ – tedd próbára tudásod, töltsd ki a Pénzcentrum mai kvízét Győr városáról!
Az üzem az elektromos átállás egyik központja volt, de a csökkenő kereslet és a magas működési költségek miatt fenntarthatatlanná vált.
A használtautó-import továbbra is a teljes hazai használtautó-kereskedelemnek csupán egy kis szelete.
Az Audi két új modelljének bemutatását tervezi idén, miközben a vállalat igyekszik túllépni a 2024-es év gyenge teljesítményén.
A legdrágább magyar rendszámot kapott autó tavaly egy 250 milliós Ferrari 812 Competizione volt. A legkülönlegesebb beszerzés pedig egy elektromos Rolls-Royce Spectre.
