Csökkenő veszteség, emelkedő bevétel, rekordösszegű különadó – ezek jellemezték a Tesco magyarországi működését a legutóbbi üzleti évben.
A 2024-es beszámoló alapján az üzlet egyelőre inkább veszteséget termel, mint nyereséget a győri egyetemnek.
Mindez nem akadályozza meg a gyártót abban, hogy további milliárdos beruházásokat indítson Magyarországon.
Bár az összesített bevétel már túl van a hatvanmilliárd forinton, a liga egyharmada még mindig veszteségesen működik csapatokra lebontva.
A legnagyobb hazai kisüzemi sörfőzdék többsége 2024-ben növelni tudta nettó árbevételét, ám a profitabilitás terén messze nem ilyen pozitív a kép.
A magyar kormány által jelentős támogatásokkal Magyarországra csábított ázsiai akkumulátorgyárak teljesítménye elmarad a várakozásoktól.
Két év alatt több mint 2500 milliárd forintos veszteséget hozott össze az MNB. A forint gyengülésén ugyanakkor nagyot kaszált a jegybank.
Rekordszámú orosz katona vesztette életét 2024-ben az ukrajnai háborúban.
Az MNB az első félévben 386,2 milliárd forintos veszteséget könyvelt el, főként a magas kamatok miatt, bár a deficit csökkent az előző évhez képest.
A magánegészségügyben a humánerőforrás hiánya továbbra is jelentős kihívást jelent.
21,5 milliárdos veszteséggel zárta a 2023-as üzleti évét a Tesco. Szerteágazó okok vezettek a finoman szólva sem jó évhez.
A Lufthansa alacsonyabb eredményt vár a harmadik negyedévre, mivel a jegyárak visszaesnek és az egységköltségek növekednek.
Olyan áramkimaradásokat vagy áramszüneteket is láthatunk, amikor az elektromos rendszer nem tud lépést tartani a hőséggel, és lekapcsol.
Szavazásunkon ara voltunk kíváncsiak, hogy a Pénzcentrum olvasói körében mely sörök a legnépszerűbbek.
A tornászról még egy elemet is elneveztek a sportágban. Halálát a klubja jelentette be.
A 2022-es év után a tavalyit is jelentős mínusszal zárta a Magyar Nemzeti Bank. De ki fogja ezt megfizetni?
Több mint két évtized után először jelentett veszteséget a Gazprom, amely 6,8 milliárd dollár nagyságú volt tavaly.
Volt egy pillanat, mikor azon is el kellett gondolkodnia, miből vesz parizert magának és a lányának.
Már jó ideje várat magára a vidéki repterek megfelelő infrastrukturális fejlesztése, arról nem is beszélve, hogy a legtöbb vidéki reptér csak veszteséget termel.
Előrejelzések szerint az üzletágon rengeteg pénzt bukhat a mobilóriás: az autónkénti veszteség elérheti a közel 10 000 dollárt (kb. 3,6 millió forintot).
