Siker helyett veszteség és leépítés: óriási bajban a magyarországi akkugyárak

A három működő koreai akkumulátorgyártó vállalat összesen 44 milliárd forint veszteséget termelt 2023-ban Magyarországon. Pénzügyi eredményeik egyértelműen tükrözik az elektromos autók iránti kereslet visszaesését.

A Samsung SDI Zrt. mérlegbeszámolójában óvatos előrejelzést fogalmazott meg:

Az elektromos járművek piaca várhatóan közép- és hosszú távon is tovább fog növekedni, bár az elmúlt időszakban lassulás volt tapasztalható.

A kormányzat által remélt GDP-növekedés egyelőre nem valósult meg. A Debrecenben épülő kínai Eve Power és CATL gyárak beindítása is késik. A CATL eredetileg őszre tervezett tesztüzeme akár egy évet is csúszhat, egyes források szerint a próbagyártás csak 2026 őszén indulhat el - írja a 24.hu.

A gödi Samsung SDI 23,4 milliárd forint veszteséget könyvelt el 2023-ban. Árbevétele az előző évi 2310 milliárd forintról mintegy 25 százalékkal, 1800 milliárd forint alá csökkent. A termelés nagyobb részét a koreai anyavállalat veszi át, kisebb hányada kerül az EU-ba és Nagy-Britanniába. A belföldi bevétel mindössze 6,3 milliárd forint, amely teljes egészében hulladékértékesítésből származik.

A gödi üzemben 44,5 millió kilogramm hulladék keletkezett, amelynek nagyobb része, 31,9 millió kilogramm veszélyes hulladék. Ebből 22 millió kilogramm veszélyes anyagokat tartalmazó vizes folyékony hulladék, valamint 3 millió kilogramm nehézfémeket tartalmazó szilárd és folyékony hulladék is szerepel a kimutatásban.

A Samsung SDI gödi gyártókapacitása folyamatosan bővül, az átlagos állományi létszám 2023-ban több mint 500 fővel, 3866-ra emelkedett. A személyi jellegű ráfordítások mintegy 10 milliárd forinttal, 76,4 milliárd forintra nőttek, miközben a munkaerő-kölcsönzésre fordított összeg 47 milliárdról 34 milliárd forintra csökkent.

A vállalat jelentős állami támogatásokban részesült. A mérlegbeszámoló szerint 2022 és 2024 között összesen 140 millió euró (körülbelül 56 milliárd forint) támogatást hívott le. A Külgazdasági és Külügyminisztérium adatbázisa alapján a Samsung SDI több egyedi kormánydöntéssel nyújtott támogatást kapott: 2020-ban 1,23 milliárd, 2021-ben 33,7 milliárd, 2022-ben 13,9 milliárd, 2023-ban pedig 5,7 milliárd forintot.

A komáromi SK On Hungary Kft. helyzete drámaian megváltozott: a 2022-es 13 milliárd forintos nyereség után 2023-ban már közel 10 milliárd forintos veszteséget mutatott ki. Bevétele mintegy 14 százalékkal, 345 milliárd forintra csökkent. A vállalat 2020 óta termel Komáromban, ahol 430 ezer négyzetméteres üzemcsarnokot épített 7,5 GWh kapacitással. Iváncsa mellett pedig egy 680 milliárd forintos beruházással 30 GWh kapacitású üzemet létesített, ám a tömegtermelés tervezett indításakor zuhant be az elektromos autók iránti kereslet.

Az SK On jelentős hitelállománnyal rendelkezik: 2023 végén 1,56 milliárd dollár hosszú lejáratú és 1 milliárd dollár rövid lejáratú hitele volt, ami együttesen meghaladja az éves árbevételét. A veszteségek ellenére a vállalat 390 fővel, 2700-ra növelte állományi létszámát, amihez mintegy 35 milliárd forint bérköltség társult.

A szintén komáromi SK Battery Manufacturing Kft. 11 milliárd forint veszteséggel zárta 2023-at, ami az előző évi mínusz kétszerese. Árbevétele 450 milliárdról 257 milliárd forintra csökkent. Az átlagos statisztikai létszám 1012-re apadt, 131 fővel kevesebb, mint 2022 végén.

Az SK Battery a külgazdasági tárcával kötött szerződés alapján 199 milliárd forintos beruházásához legfeljebb 28,494 milliárd forint költségvetési támogatást kaphat. A támogatás fejében a vállalat kötelezettségeket vállalt, amelyek teljesülését 2023 és 2028 között ellenőrzik. Ezek között szerepel a beruházás során beszerzett vagyon fenntartása 2028 végéig, a beruházás működtetése, a szerződésben meghatározott létszám és felsőfokú végzettségűek foglalkoztatása, valamint a meghatározott árbevétel és bértömeg elérése.