Milyen kocsi kell, ha nem akarsz meghalni? - Ilyet még nem látott Amerika!

A múlt szerdai teszteken az intézet megállapította, hogy azonos súlyú és méretű autóval történő frontális ütközés esetén az elért pontszámok megfelelőek, de ez nem jelenti azt, hogy az autó biztonságosabb lenne, mint egy nem maximális pontszámot elérő nagyobb autó. Az intézet vezetője szerint a kis autó nagyon praktikus a zsúfolt belvárosi forgalomban, ahol nagyon ritkák a nagy sebességgel történő ütközések.

Az elvégzett törésteszt segít a vásárlónak a döntésben, hogy aki kis autót vásárol, az is megfelelő biztonsággal közlekedhet. A Smart tervezői biztonsági szempontból magas szintű munkát végeztek, ugyanakkor az is igaz, hogy a nagyobb és nehezebb autók jobbak lehetnek. A frontális ütközésnél 64 km/h-val találkozott két azonos autó, az oldalról történő találkozást egy sportautóval szimulálták 50 km/h-val. Az eredményekből megállapítható, hogy a Smart az elérhető legmagasabb pontszámot kapta.

A Smart egyébként már megérkezett az amerikai autószalonokba, ahol egyre nagyobb érdeklődéssel fogadják az emelkedő üzemanyagárak következtében. Eddig 30 ezer foglalást regisztráltak a 12 ezer dolláros (1,92 millió forintos) alapáron kínált kisautóra. A nyitható tetejű kivitel teljes felszereltséggel is csak 17 ezer dollárért (2,720 millió forintért) vásárolható meg, a foglaló mindössze 99 dollár (15840 forint). Az Államokban szokatlanul alacsony fogyasztási adatokkal rendelkező autót több ezer értékesítési ponton kínálják. Összehasonlításképpen a Smart 1 méterrel rövidebb és 300 kilogrammal könnyebb, mint az amerikaiak által ismert Mini Cooper.

Egy korábbi teszt során a Smart ugyan már megkapta az öt csillagot, de a vezetőoldali ajtó kinyílt az ütközések során. A kinyíló ajtó azt a veszélyt rejti magában, hogy a vezető, vagy az utas kirepülhet az autóból egy baleset során. A tesztek óta a hibát kijavították, de a gyártó szerint a bábuk nem sérültek jelentősen, mozgásukat nem befolyásolta a kinyíló ajtó. A 800 kilogrammos jármű karosszériája fémből készült, két első- és két oldallégzsákot tartalmaz. Minden járműbe szereltek menet-stabilizátort, melynek segítségével biztonságosabban közlekedhetnek az utakon.

Amerika még nem látott ilyen kisautót ezelőtt, az ő első kérdésük általában nem a fogyasztásra, hanem a biztonságra vonatkozik, ezért voltak fontosak a forgalmazónak a mostani kedvező eredmények.