Bajban az öreg kontinens: Dánia a következő áldozat?

A német piac stabilitását mutatja, hogy továbbra is ebben az országban adták el a legtöbb autót, a Volkswagen a legnépszerűbb márka, a Golf pedig a legkeresettebb típus. A jato.com elemzése szerint az éves összesített adatok alapján idén 2,29 %-kal estek vissza az eladások az elmúlt év hasonló időszakához képest. Az erősebb tavaszi hónapokat követően május után júniusban tovább fokozódott a visszaesés mértéke.

A piaci előrejelzések szerint a következő hónapokban tovább folytatódhat ez a tendencia, a gyengébb eladási mutatókat annak is be lehet tudni, hogy az autógyártók a szárnyaló olajárak és nyugat-európai hitelválság miatt mérsékelték a gyártási kapacitásukat. A fejlesztések a tömeggyártás irányából eltolódtak a környezetbarát, energiatakarékos technológiák és a új károsanyag-kibocsátási határértékeknek megfelelő típusok felé.

A vizsgált 27 ország közül hazánk a 15. helyen végzett 14.619 új autó eladással. A legnagyobb visszaesést Dániában tapasztalták, a tavalyi 15 ezerrel szemben idén júniusban mindössze 5.719 darab új kocsit vettek, ez évi 62,36 %-os csökkenést jelent. A kontines-szerte tapasztalt visszesés ellenére Szlovákia, Csehország és Lengyelország fokozni tudta az eladásokat és 5-10 % közötti növekedést értek el.

A BMW az egyébként is széles és folyamatosan bővülő választékának köszönhetően relatíve jól teljesített. A Fiaton az izgalmas 500-as modell és az új Bravo széria piacra dobása sem segített. A Mercedes június havi adatai visszaesést mutatnak, de éves összesítésben a márka lekopírozta az elmúlt év teljesítményét. Az első tízben nem szereplő gyártók közül a Jaguár érte el a legnagyobb piacbővülést, júniusban 22,5 %-kal több autó talált gazdára.

A Fiat Punto és az Opel Astra tavaly több mint 20 %-kal jobban fogyott, de a többi listán szereplő típus is 5-10 % közötti visszaeséssel zárta a hónapot.