A Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium elvetette a rendőrség javaslatát, hogy a jövőben a lámpával nem védett zebrák előtt 20 méterre az autósoknak kötelező legyen 30 kilométerre csökkenteni a sebességet.
A KRESZ- módosító javaslattal tavaly májusban állt elő a rendőrség, közvetlenül azután, hogy Pécs kertvárosában egy autós a zebrán halálra gázolt egy babakocsit toló nagymamát. Az asszony és a kisbaba is meghalt.
A közlekedési tárca szerint ez biztosan nem jó megoldás. Szerintük nem vált be az a korábbi módosítás sem, amely a vasúti átjárókon való áthajtás előtt tette kötelezővé a lassítást.
Az utakon azonban -a vasúti átkelőkkel szemben- lényegesen nagyobb jelentősége van annak, hogy mekkora sebeséggel ütközik az autó a gyalogossal. Minél kisebb az ütközési sebesség, annál nagyobb a gyalogos túlélési esélye.
Tavaly májusban, az objektív felelősség és az ittas autósokkal szemben elrendelt nulla tolarencia bevezetésekor még úgy tűnt, nem lesz jogi akadálya a zebrák előtti lassítás kikényszerítésének. Akkor a rendőrség azt ígérte, hogy a 30-as szabály hatályba lépésének másnapján a gyalogátkelőhelyekre telepítik az összes sebességmérőjüket, hogy gyorsan megtanulják az autósok, mit is jelent a fokozott óvatosság és a mérsékelt sebesség.
JÓL JÖNNE 10 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 10 000 000 forintot igényelnél 5 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 210 218 forintos törlesztővel a CIB Bank nyújtja (THM 9,97%), de nem sokkal marad el ettől az UniCredit Bank (THM 10,22%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
Ezzel együtt 2009 első két hónapjában csökkent a halálos kimenetelű balesetek és a közúti balesetben elhaltak száma Magyarországon. Az elmúlt év azonos időszakához képest 16-tal kevesebb volt a baleset, és 18-cal kevesebben veszítették az életüket. A rendőrség ezt a múlt év tavaszától alkalamzott objektív felelősség elvével, és az ittas autósokkal szemben bevezetett nulla tolerancia gyakorlatával magyarázza.








