A Rogán féle gazdasági bizottság hamarosan törvényjavaslatot nyújt be a gépjármű-kereskedelem és szervizelés problémáinak megoldása érdekében. Az külföldi rendszámot használó hazai autósok tilalmának kérdésén túl fő kérdés lehet a biztosítók a biztosítók kárfizetésének módja. Jelenleg a casco és kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás esetén nem helyreállítási összeget, hanem kártérítést fizetnek, ami ellentétes a hivatalos márkaszervizek érdekeivel - írja a Napi Gazdaság.
A kifizetett kártérítési összeg nem számla ellenében történik, így a gépjárműben keletkezett károkat otthon házilag vagy akár sufni garázsokban is helyre lehet hozni, kisebb károk esetén többen nem javításra költik a kártérítési összeget, így a gépkocsi évekig kisebb horpadásokkal lehet forgalomban.
A gépjármű-kereskedők szerint ez a gyakorlat csak a feketepiac erősödését vonja magával, hiszen a legtöbben ilyenkor az olcsóbb műhelyeket választják, ahol ritkán kapnak számlát. A biztosítók álláspontja szerint viszont senki nem kötelezhető arra, hogy a járműve fényezését ne maga végezze el. Továbbra is ragaszkodnak a kártérítési, nem a helyreállítási összeg megfizetéséhez.
-
AI vagy Excel? Most megmutatjuk, hol tart a céged a digitális versenyben
Töltsd ki a kérdőívet – csak 5 perc!
-
A fehérjeárak elszálltak, mégis rekordot döntött a BioTechUSA: ezek váltak a vásárlók kedvenc termékeivé
Lévai Bálintot, a cég tulajdonosát kérdeztük.
-
Nincs több kérdés, a GVH Árfigyelő adatai is megerősítik: tényleg a Lidl kínálta az átlagosan legolcsóbb élelmiszerkosarat az év első két hónapjában
A GVH Árfigyelő adatai igazolják: a Lidl kínálta az átlagosan legolcsóbb élelmiszerkosarat az év első két hónapjában.
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







