Szinte biztos: nem itt lesz a dugódíj zónahatára

Pénzcentrum/InfoRádió

2015. február 20. 10:03

A főpolgármester szerint 2016 végéig nem muszáj bevezetni Budapesten a dugódíjat az Európai Unióval kötött hallgatólagos megállapodás alapján. Tarlós István arról is beszélt, hogy a főváros 3-400 milliárd forintos uniós támogatást kaphat a 2014-2020-as hétéves uniós ciklusra. Így továbbra sem dőlt el, hogy mikortól és milyen zónahatárokkal vezetik be a dugódíjat.

Három alternatívája van egyelőre a zónahatároknak, ezek között valóban szerepel a Hungária körgyűrű, ám az újságokban olvasható Nagykörút egyáltalán nem szerepel. 2016 januárjától nem csak szándékunkban, de módunkban sincs bevezetni dugódíjat. Egyébként ma még jogszabály akadályozza ezt Magyarországon. Ha jól eltalált zónahatárok lesznek és igazságosan meghatározott díjak, nem lesz például duplikáció az útdíjjal, akkor nem ördögtől való gondolat.

- mondta Tarlós István, főpolgármester. A zónahatárokat egyébként ősszel jelöli ki a Fővárosi Közgyűlés. A dugódíj alapvetően elkerülhetetlen, miután 2005-ben ígéretet tett rá az előző városvezetés, és már 2013-ban be kellett volna vezetni.

A legfrissebb hírek, időrendben ITT!

Kövess minket a Google Hírek-ben is!

Nem kis erőfeszítésünkbe tellett, hogy hallgatólagosan ezt a határidőt meghosszabbíthassuk az unióban

- mondta Tarlós István, főpolgármester az InfoRádióban. A hallgatólagos megállapodás meddig szól, Budapest vezetője így válaszolt:

2016 végéig pillanatnyilag, az én ismereteim szerint.

Néhány napja az Európai Bizottság magyarországi képviselete arról tájékoztatott, hogy a 2009-ben aláírt szerződések továbbra is érvényben vannak és az eredeti rendelkezések tartalmazzák a dugódíj bevezetését, amelyet a 2007-2013-as költségvetési időszakban kellett volna végrehajtani. Mindez a bizottság tájékoztatása szerint azt jelenti, hogy legkésőbb 2015-ig be kell fejezni a szükséges beruházásokat, a többi között a P+R parkolók építését. Az ezeket lezáró dokumentumokat 2017. március 31-ig kell benyújtani.

Tarlós István szerint a kormánnyal való megállapodás alapján kétmilliárd forintból épülhetnek őrzött P+R parkolók.

JÓL JÖNNE 10 MILLIÓ FORINT?

Amennyiben 10 000 000 forintot igényelnél 5 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 210 218 forintos törlesztővel a CIB Bank nyújtja (THM 9,97%), de nem sokkal marad el ettől az UniCredit Bank (THM 10,22%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)

Körülbelül 12 új őrzött P+R parkolót meg tudunk Budapesten építeni. Ez sok ezer férőhelyet jelent összességében. Valószínűleg a jelenleg készülőkkel és a 2010 óta elkészültekkel együtt ez a 12 már elegendő ahhoz, hogy a dugódíj bevezethető legyen.

-mondta Tarlós. A főpolgármester korábbi nyilatkozatát pontosítva jelezte, hogy a főváros nem 400-500, hanem 300-400 milliárd forint uniós támogatáshoz juthat a következő hét évben. A főpolgármester hozzátette, a végső összegtől függ, hogy 2020-ig lesz-e lehetőség a Hungária körút bővítésére és forgalomtechnikai javítására.

#utazás #Budapest #tarlós

NEKED AJÁNLJUK