Kezdődik: ismét sztrájkolnak a francia légiirányítók, óriási késések, járattörlések várhatóak

A sztrájk az ország összes repülőterét érinti, beleértve Párizs Roissy Charles de Gaulle repülőterét is, amely Európa egyik legforgalmasabb légikikötője. Az Airlines for Europe lobbicsoport szerint a két nap alatt több mint 1500 járatot törölnek, ami közel 300 000 utast érint- írta a Reuters.

A Ryanair fapados légitársaság 468 járatot törölt, és a szám várhatóan tovább emelkedik. Michael O'Leary, a Ryanair vezérigazgatója szerint "az európai családokat ismét túszul ejtik a sztrájkoló francia légiirányítók", amit "méltánytalannak" nevezett az utazni kívánó utasokkal szemben.

A francia polgári légiközlekedési hatóság (DGAC) arra kérte a légitársaságokat, hogy a párizsi repülőterekre érkező és onnan induló járatok negyedét, pénteken pedig a fővárosból induló járatok csaknem felét töröljék. Az ország más részein 30-50%-os járatcsökkentést kértek, különösen a déli régiókban.

Az Air France, Franciaország legnagyobb légitársasága közölte, hogy módosította menetrendjét, de a teljes távolsági járathálózatát fenntartja. Az EasyJet 274 járatot töröl csütörtökön és pénteken, míg a Lufthansa is csökkentette járatainak számát a két napra. A British Airways nagyobb repülőgépeket használ a fennakadások enyhítésére.

A sztrájk egybeesik az európai nyári szabadságok kezdetével, amely az év egyik legforgalmasabb utazási időszaka. Franciaország második legnagyobb légiirányítói szakszervezete, az UNSA-ICNA szerint tagjaik a tartós létszámhiány, az elavult berendezések és a mérgező vezetői kultúra miatt sztrájkolnak.

"A DGAC nem modernizálja a légiirányítók számára nélkülözhetetlen eszközöket, miközben továbbra is azt ígéri, hogy minden szükséges erőforrást biztosít" – közölte az UNSA-ICNA. "A rendszerek az utolsókat rúgják, és a légiirányítási ügynökség állandóan többet kér a személyzettől, hogy kompenzálja a nehézségeit."

Philippe Tabarot francia közlekedési miniszter elfogadhatatlannak nevezte a szakszervezetek követeléseit. Az Airlines for Europe szerint a francia légiirányítás Európa légiirányítási hálózatának egyik leggyengébb láncszeme, amely az idei év eddigi részében Európa legrosszabb késési mutatóit produkálta.