A kormány szándékai szerint óránként 160 km/h-s sebességgel közlekedő gyorsvasúttal juthatnának el a sportrajongók a 2012-es foci EB hazai helyszíneire, ehhez azonban a rendezési jog elnyerése mellett több száz milliárd forintos beruházásra lesz szükség - írja a Napi.
A kormány szándékai szerint óránként 160 km/h-s sebességgel közlekedő gyorsvasúttal juthatnának el a sportrajongók a 2012-es foci EB hazai helyszíneire, ehhez azonban a rendezési jog elnyerése mellett több száz milliárd forintos beruházásra lesz szükség – írja a Napi.
A győri vonalon lenne a legegyszerűbb a modernizálás, itt csak a megfelelő biztosítóberendezések szükségesek, valamint nélkülözhetetlen az európai vonatbefolyásoló rendszer felszerelése. Ezek a beruházások természetesen szerepelnek a MÁV terveiben.
Nagyobb fejtörést okoz viszont a Budapest-Debrecen vonalon a menetidő felére csökkentése, melyhez már a pálya felújítása is elengedhetetlen.
Ezek mellett a mozdonypark is bővítésre szorul, a jelenleg meglévő 10 nagy sebességű villamos mozdony ugyanis a Győr-Hegyeshalom vonalon közlekedik.
A Fejlesztések összességében több százmilliárd Ft-ot igényelnek, 2007 és 2013 között azonban a kohéziós alapból a MÁV 7-800 millió eurót kaphat, amit alapvetően pályafelújításra fordítanak, valamint ehhez hasonló nagyságú összeg folyhat be a strukturális alapokból is.








