33 év tervezés és előkészítés után ma ünnepélyesen üzembe helyezik az Etele téren a 4-es metró fúrópajzsát, miközben 386 millió forintért már javában folyik az 5-ös metró tervezése. A Magyar Hírlap beszámolója szerint mindez annak ellenére történik így, hogy továbbra sincs rendezve a 4-es metró finanszírozási helyzete.
A kormány a budapesti városvezetéssel együtt jelenleg is győzködi az EU döntéshozóit arról, hogy Brüsszel a 120 milliárdos támogatási ajánlatának dupláját fizesse a 485 milliárdot elnyelő 4-es metró kasszájába. Lényeges, hogy akárhány euró is érkezik majd az unió kohéziós alapjából, az csak az Etele tér - Keleti pályaudvar közötti szakaszra költhető, a Bosnyák térig tervezett meghosszabbításra nem, mivel arra még nincsenek meg az unió által megkövetelt engedélyek. Egyelőre nincs döntés arról sem, hogy miből tudják finanszírozni a 4-es metró 43 milliárd forintos, fővárosra eső költségtúllépését.
A főváros már tavaly októberben megbízta az 5-ös metró első ütemével kapcsolatos feladatokkal a Regionális Team Konzorciumot (RTK). A négy ütemben teljesítendő feladatra az RTK 386 millió forintot kap, 20%-át a kormánytól. A tervezési munkákat várhatóan novemberre fejezik be, 2008. márciusáig pedig el kell készülnie a tervezési, építési, járműbeszerzési és közbeszerzési dokumentációnak és a kohéziós alaphoz benyújtandó támogatási kérelemnek.
2005-ben arról szóltak a hírek, hogy az 5-ös metró (mely a Duna alatt kötné össze a Szentendrei és a Ráckevei HÉV vonalát) költsége járművek nélkül mintegy 400 milliárd forintba kerülne.
JÓL JÖNNE 10 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 10 000 000 forintot igényelnél 5 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 210 218 forintos törlesztővel a CIB Bank nyújtja (THM 9,97%), de nem sokkal marad el ettől az UniCredit Bank (THM 10,22%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
2007.03.29 08:22
Három ok, amiért Brüsszelnek nem tetszik a négyes metró
2007.03.23 09:29
Drága, de a miénk: a főváros kitart a négyes metró mellett
Hivatalos, brutális árcédulával érkezik a Lego papucs: ennyiért lehet megvenni a meghökkentő darabot
Globális együttműködést indít a Lego és a Crocs. Ennek részeként a két márka február 16-tól dobja piacra az első közös terméket.
-
Új AI központú kihívók a csúcsmobilok között: megérkeztek a HONOR legnagyobb újdonságai
A kínai gyártó vadiúj modelljeivel a Samsung és az Apple babérjaira tör. Egy biztos: nem a tudáson fog múlni.
-
Jön a Planet Expo 2026 (x)
Világhírű előadóval és magyar fejlesztésű energetikai innováció bejelentésével indul a Planet Budapest üzleti programja.
Agrárium 2026
Green Transition & ESG 2026
Retail Day 2026
Digital Compliance 2026







