Dél-koreai repülőtragédia: itt az első vizsgálat eredménye, ezért történhetett a baleset

A nyomozók madártollakat és vért találtak a december végén lezuhant Jeju Air Boeing 737-800-as repülőgépének mindkét hajtóművében. A gép a múlt hónapban zuhant le Dél-Koreában, 179 ember halálát okozva. A Bangkokból Muan megyébe tartó járat hasra szállt, túlfutott a kifutópályán, majd egy töltésnek ütközve kigyulladt.

A dél-koreai hatóságok korábban közölték, hogy a baleset előtt körülbelül négy perccel az egyik pilóta madárcsapást jelentett és vészhelyzetet hirdetett. Ezt megelőzően két perccel a légiforgalmi irányítás figyelmeztette a személyzetet a térségben tapasztalt "madártevékenységre".

A nyomozók már korábban bejelentették, hogy tollakat találtak az egyik hajtóműben, és videofelvételek is alátámasztották a madárcsapás tényét. A dél-koreai közlekedési minisztérium egyelőre nem kívánt nyilatkozni arról, hogy mindkét hajtóműben találtak-e tollakat és vért.

A vizsgálatot azonban nehezíti, hogy a repülőgép fekete dobozai a baleset előtt négy perccel leálltak. Sim Jai-dong, a közlekedési minisztérium korábbi balesetvizsgálója szerint ez meglepő fejlemény: "A hiányzó adatok arra utalnak, hogy minden energiaellátás, beleértve a tartalékot is, megszűnhetett, ami ritka jelenség."

A szakértők szerint a mindkét hajtóművet érintő madárcsapás ritka eseménynek számít a légi közlekedésben. Ugyanakkor voltak már olyan esetek, amikor a pilóták halálos áldozatok nélkül tudtak leszállni ilyen helyzetekben, például a 2009-es "Csoda a Hudson folyón"-eset az Egyesült Államokban, vagy egy 2019-es  kényszerleszállás Oroszországban.