Óriási sztrájk hozhat brutál áremelést Magyarországon: erre kevesen készültek fel

A Nemzetközi Hosszútávfuvarozók Szövetsége és az Egyesült Államok Tengerészeti Szövetsége között folynak a tárgyalások egy új, hatéves szerződésről. Az autóparlamenti képviselői sürgették a Fehér Házat, hogy avatkozzon be a helyzet megoldása érdekében.

John Bozzella, az Alliance for Automotive Innovation vezérigazgatója figyelmeztetett: "Egy elhúzódó sztrájk gyengítené az autipari ellátási láncot, és gazdasági és nemzetbiztonsági hullámokat vetne ki az egész országban - kárt okozva az autós közösségeknek és a fogyasztóknak." - fogalmazott.

Az érintett kikötők tavaly az USA gépjármű- és alkatrész-kereskedelmének 34%-át bonyolították le, 135,7 milliárd dollár értékben. Steve Hughes, a HCS International vezérigazgatója szerint a hosszan tartó sztrájk "tragédia lenne" az iparág számára.

Az európai autógyártók, mint a BMW, Volkswagen és Volvo Cars, különösen érintettek lehetnek, mivel nagyban támaszkodnak az érintett kikötőkre. Dan Levy, a Barclays elemzője szerint az USA-ba behozott autóalkatrészek 70%-a ezeken a kikötőkön keresztül érkezik.

A detroiti autógyártók, mint a General Motors és a Ford, elsősorban az alkatrészimport terén érezhetik a hatást. A GM közölte: "Gondosan figyelemmel kísérjük a helyzetet, és készenléti tervekkel rendelkezünk."

Az ázsiai autógyártókat, köztük a Toyotát és a Mazdát, kevésbé érintheti a sztrájk. Több vállalat is jelezte, hogy extra készleteket halmozott fel és alternatív terveken dolgozik a szállítások biztosítása érdekében.