Miközben a felső tagozatos és középiskolás diákok többsége rendelkezik alapvető biztosítási ismeretekkel, saját felkészültségüket jóval alacsonyabbra értékelik.
Hazánkban nem népszerű a casco. Ez egyrészt a drága konstrukcióknak, másrészt a jó magyar "engem nem érhet baj" felfogásnak köszönhető. A biztosító társaságok azonban, mindent elkövetnek azért, hogy egy jókora szeletet hasíthassanak ki maguknak, ebből a roppant jól jövedelmező üzletből.
Hazánkban a családok mindössze tizenhárom százalék köt cascót - írja a mai számában a Magyar Hírlap. A szám nemzetközi összehasonlításban is igen alacsony, hiszen Nyugaton az ilyen autóbiztosítások aránya 85-90 százalék. A hazai adat különösen kevésnek tűnik, ha figyelembe vesszük, hogy tavaly a felderített autólopások száma mindössze egy százalékkal csökkent, és hétezer környékén mozog, s hogy a forgalomban lévő 2,9 millió gépkocsiból évi átlagban minden tizedik szenved balesetet. A magyarázat egyszerű: egy kisautó éves cascodíja százezer forint felett van, azaz havi tízezer forint körüli összeggel apasztja a házikasszát. S ha óvatos a vezető, akkor ez kidobott pénznek számít; legalábbis a legtöbb autós ezt a felfogást vallja magáénak. A casco megkötésére akkor vállalkoznak, ha elkerülhetetlen: azaz új autó hitelre történő vásárlásakor. Ilyenkor a legtöbb finanszírozó kötelezően előírja a biztosítást, bár kivételeket itt is találunk.
Az ügyfelek megnyeréséért ádáz harc folyik, ami az ágazat nyereségességét tekintve természetesnek tűnik. A Magyar Hírlap értesülései szerint: minden egyes befizetett forintból ugyanis csupán 56 fillér megy el kárrendezésre, ehhez jön néhány fillérnyi működési költség, s ami marad, az a haszon. A kötelező biztosításnál kárrendezésre ezzel szemben eleve nyolcvan fillér jut.
A biztosítók versenyét tovább élezi, hogy az újautó-eladások tavaly 4,3 százalékkal 199 ezerre csökkentek. Ez megmutatkozik a cascobevételek növekedési ütemének a csökkenésén is; míg 2002-ben a díjbevételek 12,8 milliárd forinttal nőttek, addig tavaly a többlet mindössze 5,3 milliárd volt. Más kérdés, hogy ezt a biztosítási formát egy drasztikus árcsökkentéssel szélesebb köröknek is elérhetővé lehetne tenni, de a biztosítótársaságok nem ezt az üzletpolitikát folytatják, tartanak ugyanis az ügyfélkör "felhígulásától", az összetétel romlásától.
JÓL JÖNNE 10 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 10 000 000 forintot igényelnél 5 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 210 218 forintos törlesztővel a CIB Bank nyújtja (THM 9,97%), de nem sokkal marad el ettől az UniCredit Bank (THM 10,22%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
Tekintve, hogy az ügyfélnek a legfontosabb a biztosítás díja, a piacon kisebb árverseny kezd kibontakozni: az éves díjak között több tízezer forintos különbség is lehet. A díjak lefaragását a konstrukciók szétbontásával is elősegítik, így ma már köthető csak lopáskárra biztosítás, a teljes díj harmadáért. Kreatív konstrukciókkal is előjönnek a biztosítók, ilyen például a Generali és az Allianz által is ajánlott, akár néhány napra is köthető, külföldre érvényes casco. A casco és a kötelező "együttkötési" öt-húsz százalékos kedvezménye szinte minden biztosítónál jelen van.
A legtöbb szakértő a fejlődés irányaként a kárrendezés leegyszerűsödését, felgyorsítását említi, erre példa az interneten történő kárbejelentés és kárrendezés. A piac két legnagyobb szereplője, a Generali és az Allianz esetében már működik az előfinanszírozás, vagyis az ügyfél a szervizben csak az önrészt fizeti, a szervizdíjakat a biztosító közvetlenül a műhellyel rendezi, így a károsultnak nem kell több hónapot várnia a pénzére.
Az aránytalanság különösen szembetűnő, ha más szakmák kötelező felelősségbiztosítási előírásaival vetjük össze a számokat.
A szombaton kitört közel-keleti háború miatt sok magyar utas rekedt külföldön, miközben az utasbiztosítások többsége nem nyújt fedezetet háborús vagy ahhoz hasonló helyzetekben.
A közel-keleti események miatt a Groupama Biztosító több száz ügyfele rekedt külföldön:
A szövetség közleményében arra hívta fel a figyelmet, hogy halaszthatatlan utazás esetén érdemes ellenőrizni, szerepel-e a célország a "nem ajánlott úticélok" között.
Az iráni háború okozta légtérzár és járattörlések miatt magyarok ezrei ragadtak külföldön, elsősorban az Egyesült Arab Emírségekben.
Nagyon fontos tudnivalókat közölt az egyik biztosítási alkusz azoknak, akik most a háború által érintett országokban vannak.
Több hazai biztosító is arról számolt be, hogy idén jóval több kátyúkár-bejelentés futott be az autósoktól. Van, ahol tízszeres emelkedést látnak.
A jegybank adatai alapján az éves díjak növekedése mindössze 1,8 százalék volt, ami részben a lakásbiztosítási kampánynak és a biztosítók önkéntes díjkorlátozásának köszönhető.
Az elemzés alapján a kármennyiség 36 százalékkal emelkedett az előző évekhez képest, és az éves károk közel harmada egyetlen nyári hónaphoz, a júliusi viharokhoz köthető.
Nemzetközi adatok szerint tízből két sportbaleset a sízéshez kapcsolódik.
Speciális fólia és fémeszközök segítségével már úgy képesek kinyitni, majd visszazárni akár a modern biztonsági ajtókat is, hogy annak semmilyen látható nyoma nem marad.
Márciusban harmadik alkalommal indul el a lakásbiztosítási kampány, amely az elmúlt két évben érezhetően felpezsdítette a hazai biztosítási piacot.
A felmérések alapján már nem az alacsony díj a döntő szempont, hanem a megfelelő fedezet, a magasabb kártérítés és a gyors kárrendezés.
Vádat emeltek egy hajléktalan férfi ellen, aki ellopta az eltűnt Egressy Mátyás telefonját, amelyet a 18 éves fiú egy éjszakai buszon hagyott.
Javában tart a tél és a síszezon, sok magyar pedig a környező országok síterepeit veszi célba.
A lépés mögött költségcsökkentési szándék állhat, ugyanakkor szakmai szempontból erősen kérdéses, mennyire bizonyul hatékonynak a döntés.
Az összeg 10 százalékkal magasabb a tavalyinál, ezt jobb, ha tudod, mielőtt biztosítást kötsz.
FRISS HÍREK
Több friss hír
PC BLOGGER & PODCASTER
Portfolio Checklist
2026. március 6. 16:50
Media1
2025. december 2. 13:23
Kasza Elliott-tal | 2026. március 7. 16:37
Kicsit megkésve, de csak megszületett a februári update-om is. Adtam, vettem, meg sajnos volt egy os...
MEDIA1 | 2026. március 6. 19:21
A Fővárosi Törvényszék szóvivője szerint 6 nappal elkésett az Index jogorvoslata a Tisza Párt által...
iO Charts | 2026. március 6. 15:01
A Bitcoin eredeti ígérete a kezdetekben rendkívül vonzó volt: egy decentralizált, független „d...
Holdblog | 2026. március 6. 09:03
Ezen a héten elemzünk Pekár Dáviddal, Cser Tamással, Szőcs Gáborral és gyengülő forinttal. Milyen pl...
CÍMLAPRÓL AJÁNLJUK
2026. március 7.
2026. március 6.
2026. március 7.
2026. március 7.
Erről ne maradj le!
-
A fizikai üzletek nem tűnnek el, csak átalakulnak: ők nyerték a Visa Boltok Boltja versenyét
Az online kereskedelem térnyerése nem szorította ki a fizikai boltokat, hanem új pályára állította őket.
-
Hajlítható mobil 200 ezerért, erős gaming készülékek – Így tör előre a nubiát is gyártó ZTE a magyar mobilpiacon
A megfizethető innováció a kulcs a ZTE szerint.
NAPTÁR
Tovább
2026. március 7. szombat
Tamás
10. hét
Ajánlatunk
-
Magyar trappista: a vásárlók és a tejágazat is jól jár vele (x)
A Sajtszívvel ellátott, hazai trappista megvásárlása kilogrammonként kb. 10 liter magyar tej felvásárlását jelenti a nehéz helyzetben lévő magyar gazdáknak.
Biztosítás legolvasottabb
2
KONFERENCIA
Tovább
Agrárium 2026
Tradicionálisan hiánypótló esemény, és hasznos lehet a hazai agrárium minden méretű agrártermelői vállalkozásának
Retail Day 2026
A magyar (kis)kereskedelem jelene és jövője
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
INGYENES REGISZTRÁCIÓ
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában
INGYENES REGISZTRÁCIÓ
EZT OLVASTAD MÁR?
Pénzcentrum | 2026. március 7. 19:17
Pénzcentrum | 2026. március 7. 18:04
Agrárszektor | 2026. március 7. 19:06