Beintettek a hevesiek az akkugyáraknak: sikerült megpuccsolniuk a kormány gigaprojektjét
Kormánypárti politikusok korábban népszavazást is kezdeményeztek a 40 milliárd forintos beruházásról.
Kormánypárti politikusok korábban népszavazást is kezdeményeztek a 40 milliárd forintos beruházásról.
A BYD kínai autóipari vállalat szegedi beruházásával több ezer munkahelyet teremt majd, és elsősorban helyi munkaerő alkalmazására törekszik.
Az E-3008 és az E-5008 minden eddiginél magasabbra emeli a sokoldalúság, az elektromos teljesítmény és a vezetési élmény szintjét.
Az akkreditált laboratóriumi elemzések alapján készült szakértői vélemény szerint egyetlen talajvíz- vagy talajmintában sem mutatták ki az NMP oldószer jelenlétét.
Globálisan 140 ezer, Magyarországon 409 Mini Cooper SE-t hívnak vissza akkumulátorprobléma miatt.
A nemzetgazdasági miniszter szerint legkésőbb 2027-ig gondoskodni kell arról, hogy Magyarországon a világ legjobb technológiája álljon rendelkezésre.
Kiderült, a szegedi BYD-gyárban csak az akkumulátorok beépítése történik majd, míg azok gyártása Kínában zajlik.
Az egyik gyanusított állítólag folyamatosan járta a környékbeli erdős utakat és területeket, onnan szedte össze az elhasznált darabokat.
Hiába függesztette fel a bíróság a gödi akkugyár környezethasználati engedélyét, a gyár megállás nélkül üzemel tovább.
A frissítés várhatóan még ebben az évben megjelenik az iPhone 16 egyik modelljén, amely szeptemberben kerül piacra.
Az évi 6000 kilowattórának a jelentős részét a háztartás kénytelen lesz 5 forintért eladni, és kénytelen lesz helyette bizonyos mennyiséget vásárolni, 37 forintért.
Az akkumulátoros fúró-csavarozók mind a szakemberek, mind a hobbi barkácsolók nélkülözhetetlen segítője, de elmondhatjuk, hogy ma már szinte minden háztartásban megtaláljuk.
Már rendelhető az új Lexus UX 300h – olvasható a Lexus mai közleményében. A modell a korábbi UX 250h-t váltja.
Visszamondta egy ügyfél a már megkötött üzletet, és a büntetővámok miatt is fáj most a fejük, ezért léptek vissza.
A dél-koreai SK On egyelőre csak tesztüzemben működő iváncsai akkumulátorgyárából több mint 600, főként kirgiz származású vendégmunkást küldtek el.
Az elektromos autózás nyugat-európai tervei akadoznak, és jelenleg inkább életstílusnak tekinthető, mintsem széleskörű közlekedési megoldásnak.
Úgy tudni, a kölcsönzött munkaerőt érinti a leépítés, többnyire vendégmunkásokat rúgtak ki, de akadtak köztük magyarok is.
Az akkugyárak megjelenésével felmerült, vajon nem ér-e kevesebbet a környezetkárosításról szóló félelmek miatt az az ingatlan, ami ezek közelében fekszik?
Noha eddig úgy volt, most mégsem tarthatnak népszavazást a sóskútiak arról, hogy akarnak-e akkumulátorfeldolgozó üzemet a falujuk határában.
Bár az előrejelzések szerint lassul az elektromos autók iránti kereslet, ez nincs hatással a globális akkumulátorpiacra.