2025-ben is a gyártás, a logisztika és a műszaki szakmák számítanak a legnagyobb kihívást jelentő területeknek a hazai munkaerőpiacon.
A lízingpiac jelentős átalakuláson megy keresztül, ahol egyre nagyobb igény mutatkozik a rugalmas konstrukciók és komplex szolgáltatások iránt.
Az alacsony kereslet és a megnövekedett költségek nehéz átháríthatósága miatt a közúti fuvarozás továbbra sem kifizetődő.
A nemzetközi közönséget is vonzó Sziget logisztikai kihívásaira válaszul a Bolt idén is dedikált drosztot biztosít a K-hídnál kialakított parkolóban.
Számos problémával szembesültek a logisztika terén az online vásárló magyarok - 2025-ben összeszedettebb működést várnak a cégektől.
2024 karácsonya előtt is több millió csomagot kell időben kézbesíteni, de a logisztikával foglalkozó cégek szerint idén ez komolyabb fennakadások nélkül lehozható lesz.
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján megszokottá vált, hogy november közepén a logisztikai ágazatban is elkezdődik az év legintenzívebb időszaka.
150 új gépjárművel erősít az év végi csomagszezonra a Magyar Posta. A 2023-as téli csomagszezonhoz képest 20 százalékkal több küldeményre számítanak.
A fennakadások csökkentését és tervezhetőséget kérnek a fuvarozók és megbízóik.
A csomaglogisztikai szolgáltató GLS Csoport bejelentette az e-kereskedelemre szakosodott magyar fulfilment cég, az iLogistic felvásárlását.
A vörös-tengeri helyzet sok esetben bekavarhat: több hazai importőr is arról számolt be, hogy az alternatív útvonalak miatt hosszabbodhat a várakozás egy-egy modell esetében.
Feltártuk a hazai SSC-k 2024-es kihívásait és megnéztük, melyek az szektor legkeresettebb pozíciói.
Többen hajózási vállalat is felfüggesztette a konténerhajók áthaladását a Szuezi-csatornán, ezzel nem csak maguknak, de a globális gazdaságnak is komoly problémát okozva.
2024. január 1-jétől az ALDI munkatársai az értékesítés és a logisztika területén, valamint az irodai munkakörökben is egységesen jelentősebb béremelésben részesülnek.
Az útdíjak, az üzemanyagok adója és a bérköltségek is nőnek, emelkednek a raktárbérleti díjak.
Magyarországon évről-évre egyre népszerűbbek a csomagautomaták, egyelőre viszont az látszik, hogy a kifosztások Magyarországon nem jellemzők.
Északi szomszédunk a második legnépszerűbb úticél a bevásárlóturistáknak és a pihenésre, kikapcsolódásra vágyóknak is
A külföldi tőkebeáramlás következtében végre lélegzetvételhez juthat a hazai szállítmányozás.
A raktár éjjel-nappal nyitva, a kiszállítás időtartama pedig kevesebb, mint négy óra.
Októbertől az útdíjak 17 százalékkal emelkednek, emellett januártól egy környezetvédelmi díjat is fizetniük kell a fuvarozással foglalkozó cégeknek.
