Napokon belül elkészülhetnek a szükséges rendeletek, amelyeknek köszönhetően a regisztrációs adó kiszabásánál az autók nagyobb avulását is méltányolják. Az uniós követelmények szerint ugyanis nem elegendő az, hogy az autók életkorát figyelembe veszik, az adó mértékének a jármű tényleges értékvesztését is tükröznie kell - írja a Világgazdaság.
Az új szabályok szerint ha a tulajdonos úgy véli, az autója rosszabb állapotban van, kérheti az adó egyedi megállapítását. A VPOP döntene a kérelmekről, és becsléssel állapítaná meg az adó mértékét.
A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium szerint eves szinten közel 3,5-5 ezer kérelem érkezne, bár szakértők szerint jóval nagyobb lehet ez a szám is, ugyanis az egyedi számítás beindíthatja a roncsautók behozatalát az országba, ami viszont az adóbevételeket is negatví irányba befolyásolná.
A csalások és visszaélések elkerülése érdekében viszont számos hátráltató tényező is van az ügymenetben, ugyanis közel 15 napig tartana, ráadásul ha bebizonyosodik, hogy feleslegesen végezték el a kérelmek alapján a vizsgálatokat, akkor a 30 ezer forintos költséget az ügyfélnek kellene állnia.
Kikötés lenne, hogy az adócsökkentés nem lehet 90 százaléknál nagyobb. Az adó csökkentésének kérelme viszont negative hatásokat is jelenthetne az autósoknak, ugyanis a forgalmi engedélyben egy fiktív életkor szerepelne, aminek az autó a vizsgálat alapján megfelelne. Ha jobban belegondolunk, ez a későbbi eladásnál akár hátrányt is jelenthet, arról nem is beszélve, hogy előfordulhat, hogy a vizsgálat alapján az derül ki, hogy az auto nem alkalmas a forgalomban való részvételre...







