Nálunk időnként még csak szóban kerül elő a dugódíj témája, azonban Londonban már 2003 óta sikeresen alkalmazzák. Olyannyira, hogy tegnap kiterjesztették a fizetős zóna határait. A díjköteles idősáv is változott, fél órával korábban, 18 órakor ér véget.
A Transport for London (TfL) szerint az első nap reggelén nem voltak fennakadások, azonban nem szabad megfeledkezni arról, hogy a munkaszüneti nap amúgy is csökkentő hatással volt az autók mennyiségére.
A mostmár Westminster, Kensington és Chelsea nagy részét felölelő zónában található 55 000 lakos 90 százalékos engedményt kap a díjból. Ennek ellenére a nyugat-londoniak csendes demonstrációt tartottak a díj kiterjesztése ellen.
A TfL adatai szerint a 2003-as bevezetés óta az eredeti zónában 20 százalékkel esett vissza a forgalom, a módosítástól további 15 százalékos csökkenést várnak. Az eddigi tapasztalatok szerint a zónában a díjfizetésnek köszönhetően csökkent a légszennyezés mértéke, a balesetek száma, emelkedett a kerékpárt, illetve a tömegközlekedést választók száma.
A Londonban élők azonban attól tartanak, hogy a díj kiterjesztése rossz hatással lesz majd az üzleti életre, s megemeli az ott lakók költségeit is. Más vélekedések szerint inkább két-zónás rendszert kellett volna kialakítani.
-
A fizikai üzletek nem tűnnek el, csak átalakulnak: ők nyerték a Visa Boltok Boltja versenyét
Az online kereskedelem térnyerése nem szorította ki a fizikai boltokat, hanem új pályára állította őket.
-
75 kupon, akár 50% kedvezmény - így spórolhatsz a tavaszi bevásárláson a SPAR-ral (x)
Új akcióval köszönti a tavaszt a SPAR országszerte.
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







