Meglehetősen rosszul muzsikált a Renault a 2009-es évben: mintegy 3 milliárd eurós (812 milliárd forint) veszteséget könyvelhetett el, ezen belül 1,6 milliárdot különféle részvénybefektetésein.
A Renault eredményeinek közzétételére egy nappal francia riválisának, a PSA Peugeot Citroen - történelmének eddigi legnagyobb - 1,16 milliárd eurós nettó veszteségének bejelentése után került sor. Mindkét cég hozzátette azonban, hogy az év második felében jelentős javulást észleltek az eladások terén - írja a Financial Times.
Persze a kilátásokat illetően egyikük sem nevezhető optimistának: 2010-re további 10 százalékos keresletcsökkenést prognosztizálnak az európai autópiacon.
A Renault 3,068 milliárd eurós vesztesége minden korábbi előrejelzést felülmúlt. Ezen belül 1,561 milliárd eurónyi veszteséget társvállalatai - a Nissan, az AB Volvo és a szintén bajban lévő orosz autógyár, az Avtovaz - "termeltek ki" a francia cég számára.
A két francia autógyár jórészt a tavalyi 6 milliárd eurós állami mentőcsomagnak köszönhetően maradt életben.
JÓL JÖNNE 10 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 10 000 000 forintot igényelnél 5 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 210 218 forintos törlesztővel a CIB Bank nyújtja (THM 9,97%), de nem sokkal marad el ettől az UniCredit Bank (THM 10,22%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
A Renault az eredmények keddi közzétételekor azt is elmondta, hogy a krízis utáni időszakban is folytatni akarják a megkezdett értékesítési offenzívát Európában, valamint jövőre piacra akarják dobni a zéró szén-dioxid kibocsátású autójukat, és erősíteni piaci jelenlétüket a feltörekvő piacokon.








