A személyszállítás még várat magára: a német TÜV auditja továbbra is tart, miközben a vonalon már elindult a teherforgalom.
Még épphogy ki tudják szolgálni az igényeket a rendelkezésre álló vonatok a 4-es metróban. Jelenleg a legterheltebb napszakokban 2 és fél perces a követési időköz, ezt csak akkor lehetne csökkenteni, ha új szerelvényeket állítanának be, ám ehhez új kocsikat kellene venni.
Az elmúlt öt évben nagyjából megduplázódott az M4-es vonalon utazók száma, a rendelkezésre álló vonatok még éppen ki tudják szolgálni az igényeket - írja csütörtöki számában a Világgazdaság. A forgalom további növekedésének kezeléséhez nem elég a mostani járműpark, ezért a BKK a közeljövőben értékelni fogja, hogy a 4-es metró menetrendje mennyiben felel meg az igényeknek.
A BKK szerint egy átlagos munkanapon 190 ezren használják az M4-est, ez - az indulást követően - 2014-ben 100 ezer körül volt. A vonalon 15 Alstom típusú szerelvény teljesít szolgálatot, ebből 13-at engednek ki a forgalomba. Jelenleg a legterheltebb napszakokban 2 és fél perces a követési időköz, ezt csak akkor lehetne csökkenteni, ha új szerelvényeket állítanának be. Ehhez azonban mindenképpen új kocsikat kellene venni, mert a 2-es vonalon járó Alstomok műszaki tartalma eltér az M4-esétől.
-
A fizikai üzletek nem tűnnek el, csak átalakulnak: ők nyerték a Visa Boltok Boltja versenyét
Az online kereskedelem térnyerése nem szorította ki a fizikai boltokat, hanem új pályára állította őket.
-
Hajlítható mobil 200 ezerért, erős gaming készülékek – Így tör előre a nubiát is gyártó ZTE a magyar mobilpiacon
A megfizethető innováció a kulcs a ZTE szerint.
-
75 kupon, akár 50% kedvezmény - így spórolhatsz a tavaszi bevásárláson a SPAR-ral (x)
Új akcióval köszönti a tavaszt a SPAR országszerte.
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







