A szerb és a magyar hatóságok közösen végzik az útlevél és vámellenőrzést a hamarosan induló Budapest–Belgrád vasútvonal járatain.
Az illetékes minisztérium szerint uniós pénz kellene hozzá, érdemi döntés viszont anélkül sem született. Naponta több millió embert érint.
Bár már évek óta napirenden van az elővárosi és budapesti HÉV-vonalak fejlesztése, még mindig nem döntöttek arról, hogy egyáltalán megindítják-e a ráncfelvarrást - írja a Népszava. A lap természetesen megkérdezte az ügyben illetések Építési és Beruházási Minisztériumot, akik viszonylag gyorsan rövidre zárták a kérdést.
A tárca álláspontja az, hogy az uniós források érkezése esetén mintegy 1400-1500 milliárd forint értékben valósulhatnak meg beruházások a kötöttpályás közlekedésben. Ebben prioritást élvez a budapesti HÉV-fejlesztés, de hogy ez pontosan mikor is indulhat el, feltételezve hogy hamarosan tényleg megkapja Magyarország az uniós forrásokat, még csak érdemi döntés sem született - annak ellenére, hogy minden nap több százezres, de inkább milliós utastömeg használja a HÉV-vonalakat.
borítókép: Jászai Csaba, MTI/MTVA
Agrárium 2026
Green Transition & ESG 2026
Retail Day 2026
Digital Compliance 2026







