Vidéken is terjed

Pénzcentrum
2005. november 18. 13:50

Európai társaihoz hasonlóan több hazai város a villamosközlekedés fejlesztését tervezi. - írja mai számában a Magyar Hírlap.

Európai társaihoz hasonlóan több hazai város a villamosközlekedés fejlesztését tervezi. – írja mai számában a Magyar Hírlap.
Csaknem hatvanmilliárd forintból építenék ki Győr villamoshálózatát, a Dunántúl első villamosai a város lakótelepeit kötnék össze. A villamosépítési terveket az egyre növekvő autóforgalom indokolja. A városban a dugók miatt alig lehet közlekedni, és a légszennyezettségi adatok is jelentősen romlanak. Egy nemrégiben készült felmérés szerint a helyi lakosok csaknem fele autót használ, és ezen a kedvezőtlen helyzeten csak a tömegközlekedés fejlesztésével lehetne javítani. A busz- és trolihálózat fejlesztése a közutak zsúfoltsága miatt nem jelent megoldást, marad tehát a villamos. Mellette szól az is, hogy az EU-ban drágasága ellenére kiemelt támogatást élvez a kötött pályás tömegközlekedés.
Az európai nagyvárosok belső negyedeikből új villamosvonalak kiépítésével igyekeznek kiszorítani a forgalmat. Ezt az utat szeretnék követni Debrecenben, Miskolcon és Szegeden is. Mind három városban jár már villamos, de új vonalak építését vagy a meglévők meghosszabbítását, rekonstrukcióját is tervezik.

A fővárosban azonban tovább tart a villamoshálózat sorvasztása. Budapesten az elmúlt években tucatnyi vonalat számoltak fel, és csak egy új, az 1-es létesült.

Erről ne maradj le!
NAPTÁR
Tovább
2026. február 27. péntek
Ákos, Bátor
9. hét
Ajánlatunk
KONFERENCIA
Tovább
Agrárium 2026
Tradicionálisan hiánypótló esemény, és hasznos lehet a hazai agrárium minden méretű agrártermelői vállalkozásának
Retail Day 2026
A magyar (kis)kereskedelem jelene és jövője
EZT OLVASTAD MÁR?
Pénzcentrum  |  2026. február 26. 21:13
RETAIL DAY 2026
Mi a túlélés – és a profit – valódi titka? A legkisebb webshopoktól az üzletláncokig mindenki választ kap.
Kihagyom