Végre tárgyal az EU és Kína a védővámokról: lehet, hogy mégsem lesz kereskedelmi háború?

Kína és az Európai Unió megkezdi a tárgyalásokat az európai piacra szánt kínai elektromos járművek importvámjainak kérdésében. A német gazdasági miniszter, Robert Habeck szerint Valdis Dombrovskis, az Európai Bizottság ügyvezető alelnöke tájékoztatta őt a Kínával való konkrét tárgyalások kezdeményezéséről. Ezután a kínai kereskedelmi minisztérium is megerősítette, hogy Wang Wentao miniszter és Dombrovskis megállapodtak a szubvencióellenes vizsgálatról szóló konzultációk megkezdésében.

Habeck hangsúlyozta, hogy ez egy új fejlemény, mivel korábban nem sikerült konkrét tárgyalási menetrendet kidolgozni. Úgy véli, ez csak az első lépés egy hosszabb folyamatban. Az EU nyitott a vámokkal kapcsolatos tárgyalásokra, amelyek célja az egyenlő versenyfeltételek biztosítása a piacon. Habeck kiemelte, hogy az EU és Kína között még van idő a párbeszédre a vámok novemberi életbe lépése előtt.

A kínai támogatásokkal kapcsolatos aggályok mellett Habeck felvetette Kína Oroszországgal fenntartott kereskedelmi kapcsolatait is, amelyek tavaly több mint 40%-kal növekedtek. Hangsúlyozta, hogy az Oroszországgal szembeni szankciók megkerülése elfogadhatatlan.

Az EU július 4-től alkalmazza az ideiglenes vámokat, amelyek akár 38,1%-os mértékűek lehetnek, és november 2-ig tartó vizsgálat után dönthetnek a végleges vámok bevezetéséről. Habeck szerint ez lehetőséget teremt a tárgyalásokra és párbeszédre. Habeck hangsúlyozta, hogy az EU által tervezett vámok nem büntető jellegűek, hanem a tisztességtelen támogatások kompenzációját célozzák. Zheng Shanjie válaszában kiemelte Kína elkötelezettségét vállalatainak védelme mellett és azt állította, hogy iparuk fejlődése versenyen alapuló előnyöknek köszönhető.

A Pénzcentrum az elmúlt hetekben több alkalommal írt arról, hogy az EU a kontinens autópiacának, valamint az ebben dolgozók védelme érdekében ki akarja szorítami Európából a kínai autókat. Ezeket a cikkeket itt gyűjtöttük össze: