A szélsőséges időjárás ma már nem kivétel, hanem az új norma, még akkor is, ha egy-egy év első pillantásra kevésbé tűnik drámainak.
Az Europ Assistance legfrissebb reprezentatív felmérése szerint a magyar autósok majdnem fele (49%) 16 évnél idősebb gépjárművet használ, miközben csupán 43%-uk rendelkezik valamilyen védelmi eszközzel, például CASCO biztosítással vagy autóasszisztencia szolgáltatással. Ez azt jelenti, hogy a hazai gépjárműtulajdonosok többsége teljesen védtelen egy-egy váratlan helyzet, például karosszéria-sérülés vagy műszaki probléma esetén.
A felmérés szerint a magyar háztartások 72%-ában van legalább egy saját autó, és minden második autós negyedévente legalább 100 kilométernél hosszabb belföldi utat tesz meg. Az autók életkora is figyelemre méltó: a hazai gépkocsik 49%-a legalább 16 éves, 34%-a 6-15 éves, és csupán 17% fiatalabb 1-5 éves. Az adatok összecsengenek a KSH statisztikáival, amelyek szerint a magyar személyautók átlagéletkora 2024-re 16,2 évre nőtt.
Az elöregedő járműpark gyakori meghibásodásokhoz vezet, és bár az asszisztencia- vagy CASCO-biztosítás anyagi védelmet nyújt, az autósok 53%-a nem rendelkezik ezekkel. Gyakori problémák lehetnek az akkumulátor hibái, elektromos problémák, hűtőfolyadék szivárgása, vezérműlánc-elszakadás vagy defekt, de a modernebb autóknál a szoftveres és szenzorhibák is előfordulhatnak.
Timár Gábor Szabolcs, az Europ Assistance operációs vezetője szerint:
Mindössze a magyar autósok alig több mint negyede (27%) köt asszisztencia biztosítást, ami útközbeni, professzionális segítséget nyújt. Egy elöregedő autó esetén bármikor előfordulhat váratlan meghibásodás, ami hirtelen nagy kiadást jelenthet a családi kasszának. Már havi körülbelül 1400 forinttól elérhető gépjármű asszisztencia-szolgáltatás, ami pénzügyi és pszichés védelmet biztosít az útközben bekövetkező vészhelyzetekre.
Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni!
A magyarok körében évről-évre nagyobb népszerűségnek örvendenek a nyugdíjmegtakarítási lehetőségek, ezen belül is különösen a nyugdíjbiztosítás. Mivel évtizedekre előre tekintve az állami nyugdíj értékére, de még biztosítottságra sincsen garancia, úgy tűnik ez időskori megélhetésük biztosításának egy tudatos módja. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? Minderre választ kaphatsz ebben a cikkben, illetve a Pénzcentrum nyugdíj megtakarítás kalkulátorában is. (x)
A felmérés szerint a CASCO-val rendelkező autósok aránya mindössze 20%, 14% kapta ingyenesen a szolgáltatást márkakereskedőtől vagy szervíztől, 13% pedig önállóan fizetett autóasszisztencia szolgáltatást vesz igénybe. Az autósok 91%-a hasznosnak tartja az asszisztenciát, és kétharmaduk számára fontos, hogy bármilyen korú és kilométeróra-állású autóra megköthető legyen.
Új rendszámokat vezetnek be, ezekre az autókra kötelező rátenni: rengeteg kocsit érint a rendelkezés
A rendszámokon a lejárati dátum is jól látható, így csökken az ellenőrzéshez szükséges manuális adatlekérés.
Lázár János bejelentette, jön az új KRESZ: ekkortól változnak a közlekedési szabályok Magyarországon
Január 20-án nyilvánosságra hozzák az új KRESZ-t, az új szabályokat legkésőbb szeptemberben tervezik bevezetni.
Agrárium 2026
Green Transition & ESG 2026
Retail Day 2026
Digital Compliance 2026







