Vad lóerők tombolnak az autódban? Ennyivel drágulhat a köteleződ

A kgfb kategóriák az idei évtől nem a cm3 alapján lesznek meghatározva, hanem a motor teljesítménye alapján. A kötelező biztosításról szóló kormányrendelet megváltoztatására azért volt szükség, mert a gépjármű ipar hatalmas fejlődésen ment át és nagyobb kockázatot jelentett a biztosítóknak, hogy a motor hengerűrtartalmának növekedése nélkül is jelentős teljesítménynövekedés volt elérhető.

A Generali várakozása szerint az átállás újraosztja a piacot. Ilics László, a Generali-Providencia Biztosító Zrt. vezérigazgató-helyettese elmondta, hogy az új kilowatt alapú díjszámítás következtében az autósok harmada számíthat tíz százalékosdíjemelkedésre, és szintén egyharmada fog majd tíz százalékkal kevesebbet fizetni a kötelezőért. Általánosságban elmondható, hogy a tarifaváltozás azoknak kedvez majd, akik régebbi, nagy hengerűrtartalmú motorral rendelkező, de kisebb teljesítményű autót vezetnek.

Ilics László

A Generali az új rendszer zökkenőmentes bevezetése érdekében közel százmilliós IT fejlesztést hajtott végre a társaságnál, hogy az ügyfelek januárban már érvényes kötelező biztosítással rendelkezzenek.

Ilics szerint a kgfb átlagos díja (ez 2008-ban évi 30 ezer forint volt, 2009-re pedig 25 ezer forintra csökkent) tekintetében 2010-ben nem várható a korábbi évekhez hasonlatos díjcsökkenés. A biztosítók közötti árverseny idén már inkább egy-egy adott célcsoportra fog irányulni, nem pedig valamennyi ügyfélre.

A másik újdonság az idei biztosításváltási időszakban, hogy várhatóan nem válik élesen el egymástól a kötelező és a casco biztosítás. A Generali például együttes gépjármű biztosítási konstrukciókat ajánl majd: a kgfb tarifáláshoz megadott adatokból az ügyfél egyúttal casco ajánlatot is kap.

Az új díjakról a törvényben foglaltak szerint a biztosítók kötelesek ügyfeleiket 50 nappal a fordulónap előtt értesíteni.