Drágulást kaptak a nyakukba a magyar autósok: sokan szívják a fogukat, de akkor is fizetni kell

„Az autósok számára kedvező fejlemény, hogy a biztosítók alig érvényesítették díjaikban az alkatrészárak, illetve a rezsióradíjak emelkedését – mondta dr. Kozma Gábor, az Insura.hu vezérigazgatója. – Ráadásul tavaly 13 százalékkal több új autót helyeztek forgalomba, vagyis az új casco kötések között valamivel nagyobb volt a magasabb díjon megkötött szerződések aránya.”

Az új autók átlagos éves cascodíja 2023-ban 247 900 forint volt, ami 76 százalékkal magasabb, mint az évfordulós szerződésváltók 140 700 forintos éves összege. Azok az ügyfelek, akik használt autó vásárlásakor kötötték meg a casco biztosításukat, átlagosan 220 000 forintos díjat fizettek. Az online megkötött casco szerződések átlagos díja a teljes állomány átlagdíjánál 22 százalékkal volt alacsonyabb (162 100 forint), aminek két fő oka van: egyrészt ebben a körben szélesebb a kedvezmények köre, másrészt az online kötött casco mellé arányaiban kevesebben választanak kiegészítő biztosításokat.

A megkötött casco szerződések mellé a szerződők harmada köt valamilyen kiegészítő biztosítást is, közülük számosan több plusz fedezetet is igényelnek. Messze a leggyakoribb kiegészítő fedezet 2024-ben is az üvegkár-önrészbiztosítás volt, ez tette ki az összes ilyen szerződés 25 százalékát. Szintén igen népszerű az avulásmentes térítés (11%), az autóban található értékes elektroakusztikus berendezések lopás- vagy más kárát fedező szolgáltatás (8%) és a hibás tankolás biztosítása (7%) is. Ezeken kívül főként defekt- és balesetbiztosítást, illetve assistance szolgáltatásokat választottak az ügyfelek.

Csekken már szinte senki nem fizet

Egy év alatt is jelentősen, 8-ról 5 százalékra tovább esett a csekkes befizetések részaránya, ami a különféle kártyás fizetési formák elterjedtsége mellett a csekk elhagyásával járó díjkedvezményeknek is köszönhető. Szintén a díjkedvezmény az oka, hogy a többség tavaly is egyösszegben fizette be éves díját (51%), ezt követte a negyedéves díjfizetés (36%), megelőzve a havi és a féléves gyakoriságot.

Idősebb autókra is megéri casco biztosítást kötni

A hazai személygépkocsi-állomány folyamatosan öregszik, a KSH adatai szerint átlagos életkora 2024 közepére már elérte a 16 évet. Ezért is alakít ki egyre több biztosító olyan casco termékeket, amelyek a korosabb autóknak is megfelelő, hatékony fedezetet képes méltányos díj mellett nyújtani. A biztosításközvetítő adatai szerint a tavaly kötött casco biztosítások 22 százalékát 8 évnél idősebb járművekre kötötték – ez az arány 2023-ban még csupán 17 százalék volt.